Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs BMW i4 – Forskjeller og priser sammenlignet
Q8 e-tron
@ Audi AG
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BMW i4 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 57600 €, mens Audi Q8 e-tron koster 75900 €. Forskjellen er omtrent 18300 €.
I strømforbruk har BMW i4 fordelen: med 14.70 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn Audi Q8 e-tron, som bruker 19.70 kWh. Forskjellen er omtrent 5 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW i4 lett bedre: den klarer opptil 613 km, omtrent 18 km mer enn Audi Q8 e-tron.
i4
@ BMW Group Press
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i4 et i liten grad overtak – 601 hk mot 503 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 98 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i4 klart synlig raskere – 3.70 s mot 4.50 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW i4 lett foran – den når 225 km/h, mens Audi Q8 e-tron stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 e-tron drar i liten grad kraftigere med 973 Nm mot 795 Nm. Forskjellen er omtrent 178 Nm.
Q8 e-tron
@ Audi AG
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW i4 tydelig lettere – 2070 kg mot 2585 kg. Forskjellen er omtrent 515 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q8 e-tron noe mer plass – 569 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 99 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q8 e-tron tydelig bedre – opptil 1637 L, omtrent 347 L mer enn BMW i4.
I nyttelast vinner Audi Q8 e-tron en smule – 595 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 115 kg.
Hvem vinner duellen?
BMW i4 viser seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW i4 som den mer komplette allrounderen.
Audi Q8 e-tron
BMW i4
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 57 600
@ BMW Group Press
BMW i4
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron er en elegant og komfortabel el-SUV som smelter luksuriøst interiør sammen med moderne teknologi, og gir en rolig og kontant kjøreopplevelse. For deg som vil ha premiumfølelse uten dramatikk, er Q8 e-tron et fristende valg — og ja, den får naboene til å legge merke til deg på en god måte.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i4
5 (1 Anmeldelser)
BMW i4 føles som en dristig kombinasjon av sportslighet og eleganse på veien, med presis styring og en indre ro som passer både i byen og på langtur. Interiøret er raffinert og førerorientert, og for den som vil ha elektrisk kjøreopplevelse uten å gi avkall på kjøreglede, er dette en svært overbevisende kandidat — pluss at den får deg til å smile hver gang du ruller avgårde.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi Q8 e-tron
BMW i4
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75900 - 119900 €
|
Pris
57600 - 72900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 595 km
|
Elektrisk rekkevidde
514 - 613 km
|
|
Batterikapasitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapasitet
67.1 - 81.3 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2585 - 2725 kg
|
Egenvekt
2070 - 2285 kg
|
|
Bagasjerom
528 - 569 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4915 mm
|
Lengde
4783 mm
|
|
Bredde
1937 - 1994 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1617 - 1683 mm
|
Høyde
1448 mm
|
|
Maks bagasjerom
1567 - 1637 L
|
Maks bagasjerom
1290 L
|
|
Nyttelast
515 - 595 kg
|
Nyttelast
445 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 503 hk
|
Effekt hk
286 - 601 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 6 s
|
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
Maks hastighet
190 - 225 km/h
|
|
Dreiemoment
664 - 973 Nm
|
Dreiemoment
400 - 795 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Hvilke drivlinjer finnes for Audi Q8 e-tron?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.