Når det kommer til elektriske SUV-er i dagens marked, er Audi Q6 e-tron og Volkswagen Tayron to modeller som skiller seg ut. Begge bilene tilbyr unike tekniske funksjoner og innovative løsninger, men med forskjellige tilnærminger til kjøreglede og bærekraft. I denne artikkelen sammenligner vi disse to modellene og dykker inn i deres spesifikasjoner og egenskaper.
Audi Q6 e-tron presenterer en moderne og strømlinjeformet design som reflekterer Audis karakteristiske stil. Med en lengde på 4771 mm, bredde på 1939 mm og høyde på 1685 mm, gir den et solid og robust inntrykk. Volkswagen Tayron, på sin side, er litt lengre med 4792 mm, men er smalere (1853 mm) og lavere (1668 mm). Begge modellene rommer fem seter, noe som gjør dem til gode valg for familier.
Q6 e-tron er utstyrt med elektriske motorer som varierer fra 292 til 516 hk, avhengig av konfigurasjon. Den tilbyr både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gir brukerne valgfrihet i forhold til ytelse og veigrep. Med en akselerasjonstid fra 0 til 100 km/t på så lite som 4,3 sekunder, er den designet for suverène kjøreopplevelser.
VW Tayron har et bredere utvalg av motoralternativer, inkludert bensin, diesel, og hybridløsninger, med effektgrense fra 150 til 272 hk. Den benytter en dobbeltlagd transmisjon og tilbyr også både forhjulsdrift og firehjulsdrift. Akselerasjonstiden for Tayron er fra 7,3 sekunder til 9,4 sekunder, avhengig av motorvalget. Dette viser en viss forskjell i fokus; Tayron er mer tradisjonell i sin potentielle ytelse, mens Q6 e-tron skiller seg ut innen elektrisk kraft.
Audi Q6 e-tron er ikke bare en elektrisk SUV; den er også spekket med teknologi. E-tron-plattformen gir høyere energieffektivitet, og batterikapasiteten varierer mellom 75,8 og 94,9 kWh, med en elektrisk rekkevidde på opp til 656 km. Dette innebærer at Q6 e-tron er designet for langdistanse kjøring uten hyppige ladinger.
Når det gjelder Volkswagen Tayron, kommer denne modellen med et høyt nivå av teknologi også, men med større fokus på diesel- og hybridløsninger. Den maksimale elektriske rekkevidden er begrenset til 126 km, noe som kanskje ikke konkurrerer med den reneste elektriske opplevelsen fra Q6 e-tron. Tawron tilbyr imidlertid fremragende drivstoffeffektivitet, noe som er ideelt for tradisjonelle drivlinjer.
Q6 e-tron byr på et luksuriøst interiør, med avanserte digitale instrumentbord og et infotainment-system som er lett tilgjengelig. Materialene er av høy kvalitet, og de romslige setene gir stor komfort på lange turer. Bagasjerommet rommer opp til 526 liter, noe som er ideelt for familier eller lange reiser.
Tayron tilbyr også et elegant interiør, men har en noe mer utilitaristisk tilnærming. Med et bagasjevolum på opptil 885 liter, er den perfekt for de som har behov for ekstra lasterom. Interiøret har en moderne design, men fokusserer mer på praktisk anvendelse enn luksus.
Når det kommer til kostnader og effektivitet, er Q6 e-tron i CO2-effektivitet klasse A, noe som er en viktig faktor for mange kjøpere av elektriske kjøretøy. Forbruket varierer mellom 15,6 og 18,9 kWh/100 km, som er konkurransedyktig. På den annen side, Tayron har en CO2-effektivitet klasse B og litt høyere forbruk med opp til 6,4 L/100 km, avhengig av motoralternativet.
Valget mellom Audi Q6 e-tron og VW Tayron avhenger i stor grad av dine personlige preferanser og behov. Q6 e-tron leverer en imponerende elektrisk rekkevidde og ytelse, perfekt for moderne budsjetterte elektriske førere. Tayron gir seg hen til tradisjonell motorkraft med hybride og dieselmuligheter, tilpasset de som kanskje ennå ikke er klare for den fulle elektriske overgangen. Uansett hvilken modell du velger, vil du sitte bak rattet på en bil som representerer fremtiden for SUV-markedet.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW Tayron har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens Audi Q6 e-tron koster 63500 €. Forskjellen er omtrent 17285 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q6 e-tron overbevisende bedre: den klarer opptil 656 km, omtrent 533 km mer enn VW Tayron.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q6 e-tron et overbevisende overtak – 490 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 218 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q6 e-tron tydelig raskere – 4.40 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Tayron minimal foran – den når 240 km/h, mens Audi Q6 e-tron stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar klart merkbar kraftigere med 855 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 455 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Tayron merkbar lettere – 1682 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 518 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron overbevisende mer plass – 885 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 359 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron merkbar bedre – opptil 2090 L, omtrent 561 L mer enn Audi Q6 e-tron.
I nyttelast vinner VW Tayron lett – 566 kg mot 540 kg. Forskjellen er omtrent 26 kg.
Alt i alt viser Audi Q6 e-tron seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron er en elegant, moderne elbil som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagskomfort. Den kjennes raffinert og trygg på veien, og gir kjøreglede og teknisk finesse uten å skrike etter oppmerksomhet — mer som en dresskledd rebell.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Tayron føles som en trygg, velbygd familiebil som samtidig prøver å være litt sporty — den har god plass, solid komfort og et moderne design som fungerer like godt i byen som på lengre turer. Hvis du vil ha en pålitelig SUV som ikke skriker etter oppmerksomhet, men som gir deg følelsen av å ha gjort et smart bilkjøp, er Tayron et fristende valg.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63500 - 107200 €
|
Pris
46200 - 62200 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4771 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
540 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 490 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Merke
Audi
|
Merke
VW
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España