Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Audi Q6 e-tron eller BYD Seal U passer best til din livsstil.
The world of electric and hybrid SUVs is expanding rapidly, with more manufacturers entering the fray. Today, we compare two highly anticipated models: the Audi Q6 e-tron and the BYD Seal U. Both vehicles offer cutting-edge technology and innovation, but they cater to slightly different markets. Dive in as we explore their technical aspects and key innovations.
The Audi Q6 e-tron offers a variety of power options, ranging from 292 HP to a commanding 516 HP, making it clear that Audi isn’t compromising on performance. The torque figures are equally impressive, with values ranging from 450 Nm to a whopping 855 Nm.
On the other hand, the BYD Seal U provides power outputs of 218 HP and 324 HP, with torque ratings climbing up to 550 Nm, showing strong performance capabilities, especially for a hybrid model. The Seal U combines both electric and plugin hybrid options, offering flexibility for different driving needs.
The Audi Q6 e-tron excels in terms of electric range, offering potential distances up to 656 kilometers on a full charge, supported by battery capacities of 75.8 kWh and 94.9 kWh. Its efficiency can be seen in its low consumption rates, varying between 15.6 kWh and 18.9 kWh per 100 km.
Meanwhile, the BYD Seal U, with its hybrid and electric options, provides a more modest electric range, with a maximum of 500 kilometers. Its consumption is higher, between 19.9 kWh and 20.5 kWh per 100 km, reflecting its hybrid powertrain mechanics.
For speed enthusiasts, the Audi Q6 e-tron offers a competitive edge with top speeds reaching up to 230 km/h and 0-100 km/h acceleration times as quick as 4.3 seconds.
In contrast, the BYD Seal U offers a maximum speed of up to 180 km/h, with acceleration times from 0-100 km/h around 5.9 seconds for its quicker variant, balancing performance with efficiency.
Both vehicles are designed as five-seaters, offering practicality and comfort. The Audi Q6 e-tron features trunk capacities ranging from 499 L to 526 L, which is quite generous for carrying luggage or equipment on trips.
By comparison, the BYD Seal U provides trunk space between 425 L and 552 L, ensuring ample room for everyday needs and adventures alike.
Audi’s Q6 e-tron measures 4771 mm in length, with a width between 1939 mm and 1965 mm, and a height spanning from 1665 mm to 1685 mm. These dimensions underscore its solid and bold SUV presence.
The BYD Seal U is similar in size, with lengths from 4775 mm to 4785 mm and a width of 1890 mm, paired with a height around 1670 mm, emphasizing a robust and sleek design ideal for urban and wilderness exploration.
Both the Audi Q6 e-tron and the BYD Seal U present compelling options in the SUV market. While the Q6 e-tron is ideal for those seeking cutting-edge electric technology with uncompromising power and range, the Seal U offers versatility with its hybrid capabilities, catering to drivers who require both electric efficiency and combustion convenience.
Ultimately, the choice between these two models will come down to personal preference and intended use, but both promise to deliver thrilling driving experiences in their own unique ways.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Seal U har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Audi Q6 e-tron koster 63500 €. Forskjellen er omtrent 23510 €.
I strømforbruk har Audi Q6 e-tron fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 4.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q6 e-tron merkbar bedre: den klarer opptil 656 km, omtrent 156 km mer enn BYD Seal U.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q6 e-tron et påfallende overtak – 490 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 166 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q6 e-tron påfallende raskere – 4.40 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q6 e-tron merkbar foran – den når 230 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar merkbar kraftigere med 855 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 305 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal U litt lettere – 1940 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 260 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U minimal mer plass – 552 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 26 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q6 e-tron nesten umerkelig bedre – opptil 1529 L, omtrent 64 L mer enn BYD Seal U.
I nyttelast vinner Audi Q6 e-tron påfallende – 540 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 130 kg.
Alt i alt viser Audi Q6 e-tron seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron er en elegant, moderne elbil som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagskomfort. Den kjennes raffinert og trygg på veien, og gir kjøreglede og teknisk finesse uten å skrike etter oppmerksomhet — mer som en dresskledd rebell.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Audi AG
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63500 - 107200 €
|
Pris
40000 - 46500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 26 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
|
Lengde
4771 mm
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
|
Nyttelast
540 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 490 hk
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BYD
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España