Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Audi Q6 e-tron har et betydelig prisfortrinn – den starter på 63500 €, mens BMW X6 koster 97500 €. Forskjellen er omtrent 34000 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X6 et tydelig overtak – 625 hk mot 490 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 135 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X6 en smule raskere – 3.90 s mot 4.40 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X6 lett foran – den når 250 km/h, mens Audi Q6 e-tron stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar i liten grad kraftigere med 855 Nm mot 750 Nm. Forskjellen er omtrent 105 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Audi Q6 e-tron nesten umerkelig lettere – 2200 kg mot 2240 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X6 minimal mer plass – 580 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 54 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X6 knapt merkbar bedre – opptil 1530 L, omtrent 1 L mer enn Audi Q6 e-tron.
I nyttelast vinner BMW X6 tydelig – 695 kg mot 540 kg. Forskjellen er omtrent 155 kg.
Alt i alt viser Audi Q6 e-tron seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q6 e-tron er en elegant, moderne elbil som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagskomfort. Den kjennes raffinert og trygg på veien, og gir kjøreglede og teknisk finesse uten å skrike etter oppmerksomhet — mer som en dresskledd rebell.
detaljerBMW X6 er en selvsikker coupé-SUV som blander sportslig holdning med romslig komfort — perfekt for deg som vil gjøre et inntrykk uten å ofre hverdagsfunksjonalitet. Den muskuløse stilen lokker blikk, kjørefølelsen overrasker med livlig entusiasme, og bilen føles like rett i gatene som på motorveien, med et snev av teatralsk overskudd som får nabobilene til å virke litt kjedelige.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63500 - 107200 €
|
Pris
97500 - 170800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
7.2 - 12.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
188 - 288 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 - 83 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
Egenvekt
2240 - 2445 kg
|
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
Bagasjerom
580 L
|
|
Lengde
4771 mm
|
Lengde
4948 - 4960 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
2004 - 2019 mm
|
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
Høyde
1695 - 1700 mm
|
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
Maks bagasjerom
1530 L
|
|
Nyttelast
540 kg
|
Nyttelast
595 - 695 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 490 hk
|
Effekt hk
298 - 625 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
235 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
Dreiemoment
540 - 750 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
219 - 460 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2993 - 4395 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.