To biler, én duell: Audi Q6 e-tron møter BMW i5.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
As the automotive industry accelerates into the electric era, luxury manufacturers are at the forefront, presenting models that define innovation, performance, and sustainability. In this comparative review, we juxtapose two stellar entrants: the Audi Q6 e-tron and the BMW i5. Both vehicles showcase impressive specs and cutting-edge technology, but which one takes the throne in this electrifying matchup?
The Audi Q6 e-tron is unmistakably SUV, offering the advantage of space and a dominant road presence. Its dimensions—4771 mm in length, 1939 to 1965 mm in width, and a height of 1665 to 1685 mm—promise a roomy interior with ample ground clearance. In contrast, the BMW i5, a sleek sedan, offers an elongated silhouette with measurements of 5060 mm in length, 1900 mm in width, and stands between 1505 to 1515 mm high. The sedan's design is all about aerodynamics and elegant presence.
Under the hood, the Audi Q6 e-tron covers a spectrum of power outputs ranging from 292 HP to an exhilarating 516 HP, achieved through its electric motor configurations. This SUV accelerates from 0 to 100 km/h in a swift 4.3 to 7 seconds depending on the variant, partnered with a top speed of 210 to 230 km/h. Meanwhile, the BMW i5 boasts a compelling lineup as well, with its motors delivering 340 to 601 HP. It races from 0 to 100 km/h within 3.8 to 6 seconds and reaches similar top speeds of 193 to 230 km/h, proving that sedans can keep pace with the sportier vehicles.
Audi’s Q6 e-tron offers both rear-wheel and all-wheel-drive configurations, providing versatility for different driving conditions. The energy consumption hovers between 15.6 to 18.9 kWh/100km, and it can travel a notable 529 to 656 km on a single charge, depending on the variant and driving conditions. The BMW i5, favors a slightly more refined consumption range of 15.9 to 18.4 kWh/100km with an electric range between 511 to 582 km. Like its rival, it provides rear and all-wheel drive options, focusing on delivering a dynamic driving experience.
Innovation is the heartbeat of both models. Audi's Q6 e-tron integrates an advanced battery capacity of up to 94.9 kWh, maximizing range and efficiency, aligned with the brand's dedication to sustainability. The BMW i5 introduces its high-efficiency 81.2 kWh battery, meeting the demand for both power and performance. Additionally, both models come equipped with the latest infotainment systems, driver-assistance technologies, and luxurious interiors designed to provide a premium user experience.
When it comes to space and utility, the Audi Q6 e-tron's SUV stature offers a trunk capacity ranging from 499 to 526 liters, providing flexibility for cargo-heavy lifestyles. Its larger build accommodates five passengers comfortably with a payload capacity of 540 kg. On the other hand, the BMW i5, despite being a sedan, makes practical use of its space with a 490-liter trunk capacity and holds a competitive stance with a payload capacity of 515 kg.
Both the Audi Q6 e-tron and BMW i5 exemplify the pinnacle of electric vehicle engineering in their respective forms with zero CO2 emissions. The Q6 e-tron may appeal more to those valuing SUV utility and higher ground clearance, while the i5 might attract buyers who appreciate sedan elegance, speed, and slightly more favorable efficiency metrics.
In this battle of electric luxury, the choice ultimately resides in personal preferences for style, space, and performance. Regardless of choice, these titans pave the way for an electrified future.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Audi Q6 e-tron har et noe prisfortrinn – den starter på 63500 €, mens BMW i5 koster 70200 €. Forskjellen er omtrent 6700 €.
I strømforbruk har BMW i5 fordelen: Med 14.70 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Audi Q6 e-tron, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q6 e-tron minimal bedre: Den klarer opptil 656 km, altså omtrent 29 km mer enn BMW i5.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 et i liten grad overtak – 601 hk mot 516 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 85 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i5 en smule raskere – 3.80 s mot 4.30 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 230 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q6 e-tron drar minimal kraftigere med 855 Nm mot 820 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW i5 minimal lettere – 2195 kg mot 2200 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q6 e-tron minimal mer plass – 526 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 36 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BMW i5 lett – 545 kg mot 540 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Vår konklusjon: BMW i5 viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW i5 som den mer komplette allrounderen.
Audi Q6 e-tron markerer et stort skritt innen elektrisk mobilitet med sitt stilige design og imponerende rekkevidde. Denne modellen kombinerer luksus og bærekraft på en enestående måte, og tilbyr en behagelig kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Med sin moderne teknologi og fokus på miljøvennlige løsninger, setter Q6 e-tron nye standarder for fremtidens biler.
detaljerBMW i5 kombinerer stil og bærekraft på en imponerende måte. Med sitt elegante design og komfortable interiør, skaper denne modellen en luksuriøs kjøreopplevelse som appellerer til både den moderne sjåføren og miljøbevisste kunder. i5 er ikke bare en elektrisk bil; den representerer en ny æra innen mobilitet med fokus på innovasjon og kvalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
63500 - 107200 €
|
Pris
70200 - 99500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rekkevidde
540 - 627 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2200 - 2425 kg
|
Egenvekt
2195 - 2370 kg
|
|
Bagasjerom
499 - 526 L
|
Bagasjerom
490 L
|
|
Lengde
4771 mm
|
Lengde
5060 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1665 - 1685 mm
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
|
Maks bagasjerom
1361 - 1529 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
540 kg
|
Nyttelast
525 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 516 hk
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 855 Nm
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 380 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.