Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW Tayron har et tydelig prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens Audi A6 e-tron Avant koster 64500 €. Forskjellen er omtrent 18235 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi A6 e-tron Avant overbevisende bedre: den klarer opptil 716 km, omtrent 593 km mer enn VW Tayron.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi A6 e-tron Avant et betydelig overtak – 551 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 279 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi A6 e-tron Avant klart merkbar raskere – 3.90 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 2.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi A6 e-tron Avant drar klart merkbar kraftigere med 855 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 455 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Tayron merkbar lettere – 1682 kg mot 2185 kg. Forskjellen er omtrent 503 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron overbevisende mer plass – 885 L mot 502 L. Forskjellen er omtrent 383 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron påfallende bedre – opptil 2090 L, omtrent 668 L mer enn Audi A6 e-tron Avant.
I nyttelast vinner VW Tayron en smule – 566 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 66 kg.
Alt i alt viser Audi A6 e-tron Avant seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi A6 e-tron Avant føles som en luksuriøs stasjonsvogn fra fremtiden — elegant, diskret og full av gjennomtenkte detaljer som hever hverdagskjøringen. Den kombinerer romslighet med sportslig eleganse og elektrisk fleksibilitet, så du slipper å velge mellom stil og praktisk bruk.
detaljerTayron føles som en trygg, velbygd familiebil som samtidig prøver å være litt sporty — den har god plass, solid komfort og et moderne design som fungerer like godt i byen som på lengre turer. Hvis du vil ha en pålitelig SUV som ikke skriker etter oppmerksomhet, men som gir deg følelsen av å ha gjort et smart bilkjøp, er Tayron et fristende valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64500 - 116800 €
|
Pris
46200 - 62200 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
539 - 716 km
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2185 - 2410 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
502 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4928 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1923 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1504 - 1527 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1422 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
470 - 500 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
326 - 551 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
210 - 240 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
435 - 855 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
240 - 405 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Merke
Audi
|
Merke
VW
|
Audi A6 e-tron Avant er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.