Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Audi A6 e-tron Avant har et merkbar prisfortrinn – den starter på 64500 €, mens BMW iX koster 83500 €. Forskjellen er omtrent 19050 €.
I strømforbruk har Audi A6 e-tron Avant fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn BMW iX, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 3 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi A6 e-tron Avant minimal bedre: den klarer opptil 716 km, omtrent 15 km mer enn BMW iX.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et noe overtak – 659 hk mot 551 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 108 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX knapt merkbar raskere – 3.80 s mot 3.90 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX knapt merkbar foran – den når 250 km/h, mens Audi A6 e-tron Avant stopper på 240 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX drar noe kraftigere med 1015 Nm mot 855 Nm. Forskjellen er omtrent 160 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Audi A6 e-tron Avant litt lettere – 2185 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 340 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi A6 e-tron Avant minimal mer plass – 502 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 2 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX en smule bedre – opptil 1750 L, omtrent 328 L mer enn Audi A6 e-tron Avant.
I nyttelast vinner BMW iX litt – 575 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
BMW iX viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX som den mer komplette allrounderen.
Audi A6 e-tron Avant føles som en luksuriøs stasjonsvogn fra fremtiden — elegant, diskret og full av gjennomtenkte detaljer som hever hverdagskjøringen. Den kombinerer romslighet med sportslig eleganse og elektrisk fleksibilitet, så du slipper å velge mellom stil og praktisk bruk.
detaljerBMW iX er en luksuriøs el-SUV som kombinerer futuristisk design med en kjørefølelse som er både stille og kraftfull, perfekt for deg som vil ha komfort uten å gi avkall på lekenhet. Interiøret føles som et moderne førerhus med førsteklasses materialer og teknologi som gjør lange turer til en fornøyelse — og den ser like rå ut i innkjørselen som den gjør på motorveien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64500 - 116800 €
|
Pris
83500 - 124900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
539 - 716 km
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2185 - 2410 kg
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
|
Bagasjerom
502 L
|
Bagasjerom
500 L
|
|
Lengde
4928 mm
|
Lengde
4965 mm
|
|
Bredde
1923 mm
|
Bredde
1970 mm
|
|
Høyde
1504 - 1527 mm
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
|
Maks bagasjerom
1422 L
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
|
Nyttelast
470 - 500 kg
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
326 - 551 hk
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
|
Maks hastighet
210 - 240 km/h
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
435 - 855 Nm
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
240 - 405 kW
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Audi A6 e-tron Avant er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.