I dagens marked for elektriske familiebiler finner vi to sterke konkurrenter som skiller seg ut: Audi A6 e-tron Avant og BMW i5 Touring. Begge er designet for å tilby eksepsjonell komfort, imponerende ytelser og nyeste teknologi, men hvilke forskjeller og likheter finnes mellom dem? La oss dykke dypere inn i deres spesifikasjoner og innovasjoner.
Audi A6 e-tron Avant har et elegant og strømlinjeformet design, som kombinerer det klassiske med modernitet. Den måler 4928 mm i lengde, 1923 mm i bredde og har en høyde på 1527 mm, noe som gir en romslig cabin. Med et bagasjerom på 502 liter er den praktisk for familier og lange turer.
På den andre siden har BMW i5 Touring et mer futuristisk utseende, med sporty linjer og moderne detaljer. Den er litt lengre, med en total lengde på 5060 mm, bredde på 1900 mm og høyde på 1505 mm. Med et bagasjerom som rommer 570 liter, tilbyr den enda mer plass til bagasje.
Når det kommer til ytelser, er Audi A6 e-tron Avant tilgjengelig med forskjellige effektnivåer opp til 551 hester. Den elektriske rekkevidde kan nå opp til imponerende 716 km, og den har en akselerasjon fra 0-100 km/h på bare 3.9 sekunder for de kraftigste variantene.
BMW i5 Touring kan skryte av en maksimal hestekraft på 601 hester med en toppfart på 230 km/h. Den elektriske rekkevidden varierer mellom 500 til 560 km avhengig av konfigurasjon, med en akselerasjonstid fra 0-100 km/h på 3.9 sekunder for sine mest potente varianter.
Audi A6 e-tron Avant har en batterikapasitet på opptil 94.9 kWh, noe som gir den en effektiv forbruk på mellom 14.8 og 17 kWh/100 km. Den er tilgjengelig med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift.
BMW i5 Touring, derimot, kommer med en batterikapasitet på opptil 81.2 kWh og et forbruk som ligger mellom 16.5 og 18.5 kWh/100 km. Også denne modellen er tilgjengelig med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift.
Begge bilene er spekket med moderne teknologi. Audi A6 e-tron Avant inkludert en omfattende infotainment-løsning samt mange førerassistentsystemer for å sørge for en sikker og komfortabel kjøreopplevelse. Den e-tron-oppdaterte MMI-skjermen gir føreren mulighet for enkel tilgang til bilens funksjoner.
BMW i5 Touring er også utstyrt med spennende teknologi, inkludert iDrive-systemet som gir et intuitivt brukergrensesnitt. Dens fokusering på tilkobling og digitalisering gir sjåføren en sømløs kjøreopplevelse, med et stort fokus på bærekraft og energieffektivitet.
Valget mellom Audi A6 e-tron Avant og BMW i5 Touring avhenger mye av personlige preferanser når det gjelder design, ytelser og teknologi. Audi tilbyr en lengre rekkevidde samt muligheten for kraftigere motorer, mens BMW gir et romsligere bagasjerom og innovative teknologiske løsninger. Begge er utmerkede alternativer for den moderne familiebilen, og det er ingen tvil om at de representerer fremtiden for elektrisk kjøring.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Audi A6 e-tron Avant har et litt prisfortrinn – den starter på 64500 €, mens BMW i5 Touring koster 72200 €. Forskjellen er omtrent 7750 €.
I strømforbruk har Audi A6 e-tron Avant fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn BMW i5 Touring, som bruker 15.40 kWh. Forskjellen er omtrent 0.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi A6 e-tron Avant noe bedre: den klarer opptil 716 km, omtrent 114 km mer enn BMW i5 Touring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 Touring et minimal overtak – 601 hk mot 551 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 50 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er raskere – mot . Forskjellen er omtrent sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi A6 e-tron Avant lett foran – den når 240 km/h, mens BMW i5 Touring stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi A6 e-tron Avant drar nesten umerkelig kraftigere med 855 Nm mot 820 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Audi A6 e-tron Avant knapt merkbar lettere – 2185 kg mot 2255 kg. Forskjellen er omtrent 70 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i5 Touring noe mer plass – 570 L mot 502 L. Forskjellen er omtrent 68 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW i5 Touring en smule bedre – opptil 1700 L, omtrent 278 L mer enn Audi A6 e-tron Avant.
I nyttelast vinner BMW i5 Touring i liten grad – 560 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Audi A6 e-tron Avant viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi A6 e-tron Avant som den mer komplette allrounderen.
@ Audi AG
Audi A6 e-tron Avant føles som en luksuriøs stasjonsvogn fra fremtiden — elegant, diskret og full av gjennomtenkte detaljer som hever hverdagskjøringen. Den kombinerer romslighet med sportslig eleganse og elektrisk fleksibilitet, så du slipper å velge mellom stil og praktisk bruk.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i5 Touring kombinerer romslig bagasjeplass med en velstemt, moderne innredning — en stasjonsvogn for den elektriske alderen som fortsatt byr på ekte kjøreglede. Vil du ha premium komfort og praktisk familiebil i ett, gjør i5 Touring hverdagen både enklere og litt mer eksklusiv.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64500 - 116800 €
|
Pris
72200 - 101500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
539 - 716 km
|
Elektrisk rekkevidde
522 - 602 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2185 - 2410 kg
|
Egenvekt
2255 - 2425 kg
|
|
Bagasjerom
502 L
|
Bagasjerom
570 L
|
|
Lengde
4928 mm
|
Lengde
5060 mm
|
|
Bredde
1923 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1504 - 1527 mm
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
|
Maks bagasjerom
1422 L
|
Maks bagasjerom
1700 L
|
|
Nyttelast
470 - 500 kg
|
Nyttelast
535 - 560 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
326 - 551 hk
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
|
Maks hastighet
210 - 240 km/h
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
435 - 855 Nm
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
240 - 405 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Audi A6 e-tron Avant er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España