Når det kommer til fremtidens elektriske familiebiler, står Audi A6 e-tron Avant og BMW i5 i en klasse for seg. Begge bilene kombinerer banebrytende teknologi, imponerende ytelse og praktiske løsninger for den moderne sjåføren. Denne sammenligningen dykker inn i de tekniske aspektene og innovasjonene som gjør disse bilene unike.
Audi A6 e-tron Avant er en vogn med stil og romslige dimensjoner. Den har en lengde på 4928 mm, en bredde på 1923 mm, og tilbyr 502 liter bagasjerom. Dette gjør A6 e-tron Avant til et ideelt valg for familier som trenger ekstra plass til bagasje. På den annen side har BMW i5 et moderne sedan-design med en lengde på 5060 mm og en bagasjeplass på 490 liter. Begge bilene er laget for å gi en behagelig kjøreopplevelse for fem passasjerer.
Audi A6 e-tron Avant leveres med flere effektalternativer, fra 381 til 551 hestekrefter, og kan akselerere fra 0-100 km/h på så lite som 3,9 sekunder. Den tilbyr også to forskjellige drivlinjer: bakhjulsdrift og firehjulsdrift, og har en topphastighet på 240 km/h. Med en rekkevidde på opp til 716 km og et strømnivå på 14,8 kWh/100 km, imponerer A6 e-tron med sin effektivitet.
BMW i5 leveres også med flere motoralternativer og topper med 601 hestekrefter, noe som gir en akselerasjon fra 0-100 km/h på kun 3,8 sekunder. Den har en makshastighet på 230 km/h, og en rekkevidde på opptil 582 km, med et forbruk på 15,9 kWh/100 km. Både Audi og BMW tilbyr fremragende ytelse i et elektrisk format.
Audi A6 e-tron Avant har en batterikapasitet på opptil 94,9 kWh, som gir en lange rekkevidde og hurtigladingsmuligheter. I sammenligning har BMW i5 en kapasitet på 81,2 kWh, noe som er tilstrekkelig for de fleste brukere, men med noe kortere rekkevidde. Begge bilene er designet for enkel lading, med ulike hurtigladingsalternativer.
Begge bilene er utstyrt med høyteknologiske funksjoner som bidrar til en bedre kjøreopplevelse. Audi A6 e-tron har et avansert infotainmentsystem som kan styres via en stor berøringsskjerm og integreres sømløst med smartenheter. Den tilbyr også en rekke assistansesystemer for sikkerhet og komfort under kjøring.
BMW i5 scorer med sin iDrive-system, som gir en intuitiv brukeropplevelse og lar føreren kontrollere nesten alle bilens funksjoner fra sentrum av dashbordet. I tillegg inkluderer den også avanserte førerassistansesystemer som kan hjelpe med parkering og navigering i urbane områder.
Begge bilene representerer det beste av moderne teknologi og bærekraftighet. Audi A6 e-tron Avant tilbyr en praktisk vognløsning med en imponerende elektrisk rekkevidde og kraft. På den annen side gir BMW i5 en sporty sedanopplevelse med høy ytelse og innovative teknologi. Valget mellom de to avhenger av individuelle preferanser når det kommer til design, plass og kjøreegenskaper. Uansett hvilken bil man velger, investerer man i fremtidens elektriske bilteknologi.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Audi A6 e-tron Avant har et lett prisfortrinn – den starter på 64500 €, mens BMW i5 koster 70200 €. Forskjellen er omtrent 5750 €.
I strømforbruk har BMW i5 fordelen: med 14.70 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Audi A6 e-tron Avant, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi A6 e-tron Avant litt bedre: den klarer opptil 716 km, omtrent 89 km mer enn BMW i5.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 et knapt merkbar overtak – 601 hk mot 551 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 50 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i5 knapt merkbar raskere – 3.80 s mot 3.90 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi A6 e-tron Avant lett foran – den når 240 km/h, mens BMW i5 stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi A6 e-tron Avant drar lett kraftigere med 855 Nm mot 820 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Audi A6 e-tron Avant lett lettere – 2185 kg mot 2195 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi A6 e-tron Avant knapt merkbar mer plass – 502 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 12 L.
I nyttelast vinner BMW i5 lett – 545 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Audi A6 e-tron Avant viser seg å være har en liten fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi A6 e-tron Avant som den mer komplette allrounderen.
@ Audi AG
Audi A6 e-tron Avant føles som en luksuriøs stasjonsvogn fra fremtiden — elegant, diskret og full av gjennomtenkte detaljer som hever hverdagskjøringen. Den kombinerer romslighet med sportslig eleganse og elektrisk fleksibilitet, så du slipper å velge mellom stil og praktisk bruk.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i5 er en elegant og sportslig helelektrisk sedan som tar BMWs kjøredynamikk inn i den moderne, utslippsfrie hverdagen. Den luksuriøse kabinen og presise kjøreegenskapene gjør den til et fristende valg for de som vil ha både komfort og kjøreglede — med et snev av status.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64500 - 116800 €
|
Pris
70200 - 99500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
539 - 716 km
|
Elektrisk rekkevidde
540 - 627 km
|
|
Batterikapasitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2185 - 2410 kg
|
Egenvekt
2195 - 2370 kg
|
|
Bagasjerom
502 L
|
Bagasjerom
490 L
|
|
Lengde
4928 mm
|
Lengde
5060 mm
|
|
Bredde
1923 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1504 - 1527 mm
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
|
Maks bagasjerom
1422 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
470 - 500 kg
|
Nyttelast
525 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
326 - 551 hk
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6 s
|
|
Maks hastighet
210 - 240 km/h
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
435 - 855 Nm
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
240 - 405 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Audi A6 e-tron Avant er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España