Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Suzuki Vitara har et noe prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens Alfa Romeo Junior koster 30500 €. Forskjellen er omtrent 2950 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Alfa Romeo Junior klarer seg med 4.80 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Junior et betydelig overtak – 280 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 151 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Junior klart merkbar raskere – 5.90 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 3.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Junior knapt merkbar foran – den når 206 km/h, mens Suzuki Vitara stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 16 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Junior drar klart synlig kraftigere med 345 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara lett lettere – 1255 kg mot 1380 kg. Forskjellen er omtrent 125 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Junior lett mer plass – 415 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 40 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Alfa Romeo Junior litt bedre – opptil 1280 L, omtrent 160 L mer enn Suzuki Vitara.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Junior knapt merkbar – 420 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Alt i alt viser Alfa Romeo Junior seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Giulia Junior er en liten, sjarmerende klassiker med italiensk design som fortsatt får hjerter til å slå litt raskere og gatebildet til å lysne. Den er lekende og førerorientert — perfekt for den som vil ha kjøreglede og karakter i garasjen, men vær forberedt på at den krever omtanke og kjærlighet bak kulissene.
detaljerSuzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
30500 - 48500 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 45 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1380 - 1689 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
340 - 415 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4173 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1781 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1505 - 1538 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1205 - 1280 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
390 - 420 kg
|
Nyttelast
375 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 280 hk
|
Effekt hk
110 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 207 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Suzuki
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.