Mercedes GLA SUV – Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel eller Bensin, pris fra 45300 €

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Mercedes GLA SUV imponerer med en Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel eller Bensin-motor, 421 hk 74 km og en attraktiv startpris fra 45300 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 45 300
GLA @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes GLA

  • Motortype : Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel, Bensin
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 116 - 421 hk
  • Forbruk L/100km : 2.9 - 9.5 L
  • Elektrisk rekkevidde : 74 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Førsteinntrykk: kompakt, men selvsikker

Mercedes GLA ser mindre bråkete ut enn enkelte konkurrenter, men bærer merkets ansikt med selvtillit og en litt høyere sittestilling som gir SUV-følelse uten å vokse seg for stor. Med en lengde rundt 4,4 meter og bredde nær 1,85 meter fremstår GLA som kompakt nok for byparkering samtidig som den virker mer voksen enn en vanlig småbil. Designet balanserer mellom glatt, moderne karosseri og robust hjulbuetillegg som gir et litt røffere uttrykk på landeveien.

@ Mercedes-Benz Group Media

Cockpit: moderne komfort med digital sjarm

Interiøret føles mer A‑klasse enn terrengløper, med gode materialvalg og solid montering som gir et premiuminntrykk uten overdrivelse. Den digitale førerplassen med store skjermer og stemmestyring (MBUX) er intuitiv i daglig bruk og gjør navigasjon og media enkelt å håndtere. Setekomfort er god for voksne foran, og ergonomien er pent gjennomtenkt så lange turer fungerer fint uten å bli slitsomme.

@ Mercedes-Benz Group Media

Plass til hverdagslivet — og mer når det trengs

Bagasjerommet ligger i praksis rundt 385–435 liter avhengig av utstyr, som dekker handleposer, barnevogn eller helgetur fint, og baksetene kan legges for å nå opptil rundt 1 430 liter ved behov. Baksetekomfort og hodestell er helt akseptabelt for voksne på kortere strekninger, men tre voksne på langtur blir trangt. Den kompakte fotavtrykket betyr enkel manøvrering i byen samtidig som fleksibiliteten gjør GLA brukbar som liten familiebil.

@ Mercedes-Benz Group Media

Kjøreegenskaper: kvikk i byen, trygg på landeveien

GLA har en balansert understellskonstruksjon som gir presis styring og ro i svingene uten å bli for stiv på hullete vei, og valgfrie firehjulsdrift-utgaver øker tryggheten på glatt føre. Plug‑in-hybridvarianten på 218 hk akselererer rimelig raskt (0–100 km/t på cirka 7,9 s) og føles livlig i bytrafikk, mens AMG‑versjonene leverer skarpe ytelser for de som vil ha sportslig nerve. Støyisoleringen er god i normal kjøring, men høyere felgdimensjoner og AMG-oppsett vil gi mer vei- og motorstøy ved høye hastigheter.

Forbruk og rekkevidde: praktisk for pendlere med lading

Plug‑in-varianten har et batteri på 12,9 kWh og oppgir inntil 74 km elektrisk rekkevidde i WLTP‑sykling, noe som kan dekke daglig pendling for mange ved regelmessig lading. I blandet kjøring oppgis kombinerte tall fra cirka 2,9 l/100 km for PHEV til omkring 6,5 l/100 km for små bensin‑MHEV og 5,4–5,7 l/100 km for dieselversjoner, men reelle tall avhenger av kjøremønster og hvor ofte bilen lades. For den som lader hjemme eller på jobb blir PHEV svært økonomisk i hverdagen, mens langdistansere gjerne vil se mer fordelaktige diesel- eller kraftigere bensinvarianter.

Teknologi som hjelper — ikke forvirrer

MBUX‑systemet holder seg blant de mest intuitive på markedet, med stemmestyring, sømløs mobiltilkobling og oppdateringsmuligheter over nettet som gjør at funksjoner kan forbedres etter kjøp. Sjåførassistanse som adaptiv cruisekontroll, filholder og parkeringshjelp tar stresset ut av motorvei- og bykjøring, men førerassistanse krever fortsatt oppmerksomt øye fra føreren. Systemene fungerer godt i hverdagen og gir en klar følelse av trygghet, spesielt på lengre strekk.

Hvem bør sjekke prislappen?

GLA passer best for bilkjøpere som vil ha en kompakt SUV med premiumfølelse, praktisk plass og moderne teknologi uten å gå opp i SUV‑størrelse, og modellrekken spenner fra økonomiske diesel- og mildhybridalternativer til plug‑in‑hybrid (for eksempel GLA 250 e, 218 hk med cirka 74 km elektrisk rekkevidde) og spenstige AMG‑versjoner for prestasjonsorienterte kunder. Pendleren som kan lade hjemme får mest igjen for pengene med PHEV, mens familier som trenger regelmessig lengre rekkevidde kan foretrekke diesel eller sterke bensinmotorer. For de som vil ha et balansert kompromiss mellom bykomfort, teknikk og et stempel fra et etablert merke er GLA et klart aktuelt valg.

Kostnader og forbruk

Pris
45300 - 87900 €
Forbruk L/100km
2.9 - 9.5 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
74 km
Batterikapasitet
12.90 kWh
co2
66 - 216 g/km
Tankkapasitet
35 - 51 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1570 - 1810 kg
Bagasjerom
385 - 435 L
Lengde
4412 - 4443 mm
Bredde
1834 - 1849 mm
Høyde
1590 - 1616 mm
Maks bagasjerom
1385 - 1430 L
Nyttelast
480 - 500 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel, Bensin
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
116 - 421 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 11 s
Maks hastighet
190 - 270 km/h
Dreiemoment
230 - 500 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
85 - 310 kW
Slagvolum
1332 - 1991 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, G
Merke
Mercedes-Benz
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Mercedes GLA?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.