Land Rover Discovery Sport SUV – Diesel MHEV eller Plug-in hybrid, pris fra 54200 €

Land Rover Discovery Sport SUV imponerer med en Diesel MHEV eller Plug-in hybrid-motor, 269 hk 58 km og en attraktiv startpris fra 54200 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 54 200
Discovery Sport @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Discovery Sport

  • Motortype : Diesel MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 163 - 269 hk
  • Forbruk L/100km : 4.2 - 7.1 L
  • Elektrisk rekkevidde : 58 km
@ Jaguar Land Rover Media

Førsteinntrykk og utstråling

Discovery Sport virker som en kompakt, men kraftfull versjon av Land Rovers mer luksuriøse søsken, med muskuløse skuldre og høy bakkeklaring som gir et robust inntrykk på parkeringsplassen og i terrenget. Med en lengde på 4,597 mm og en bredde på 1,894 mm fyller den plassen uten å virke klønete i bytrafikk. Fronten er moderne og nedtonet i typisk britisk stil, noe som får den til å se mer voksen ut enn mange rivaler i samme klasse.

@ Jaguar Land Rover Media

Kabinens kvalitet og brukervennlighet

Interiøret balanserer premiumfølelse og praktisk ergonomi med myke overflater der det teller og solide knapper for hyppig bruk, slik at betjening fungerer også med votter. Setene gir god støtte for lengre turer og standard oppsettet er for fem personer, noe som gjør bilen egnet både til pendling og langkjøring. God sikt og oversikt, kombinert med en intuitiv infotainmentløsning, gjør at daglig bruk føles enkelt og ryddig.

@ Jaguar Land Rover Media

Plass til alt hverdagen kaster etter deg

Discovery Sport leverer praktiske volum, med et bagasjerom på 780 liter som kan utvides til 1,574 liter når baksetene legges ned, nok til barnevogn, helgehandel og feriebagasje uten akrobatikk. Fem seter er romslige nok for voksne på kortere turer, og nyttelast på rundt 580–641 kg betyr at taktisk pakking håndterer både tur- og fritidsutstyr. To tankeroppføringer på 65 eller 58 liter avhengig av versjon gir lang rekkevidde mellom stopp for de som kjører diesel.

@ Jaguar Land Rover Media

Kjøreegenskaper: komfort møter kontroll

Chassiset prioriterer komfort uten å gi fra seg all kontroll; bilen ruller mykt over norske veier, men holder kroppen under kontroll i svinger takket være intelligent AWD og en vekt som ligger rundt 1,949–2,168 kg. Motoralternativene strekker seg fra en 163 hk diesel til en 269 hk plug-in hybrid, med 0–100 km/t på henholdsvis rundt 10,2 s og 7,4 s, så valg av drivlinje avgjør hvor kvikk bilen føles i trafikken. Høy bakkeklaring og terrengsystemer betyr at den fortsatt kan takle grusveier og glattsnø uten å føle seg som en ren by-SUV.

Forbruk, hybridmuligheter og realistisk rekkevidde

Diesel-MHEV-versjonene oppgir forbruk rundt 6,9–7,1 l/100 km, noe som i praksis ofte lander litt høyere ved blandet kjøring og i kaldt vær, mens plug-in-hybridoppføringen skal kombinere tilsynelatende lave 4,2 l/100 km med en elektrisk rekkevidde på inntil 58 km (12 kWh batteri) under ideelle forhold. For pendlere som lader daglig kan P270e bety svært lave drivstoffkostnader i hverdagen, men uten jevnlig lading blir den tyngre hybriden mindre effektiv. Tunge karosser og SUV-profiler gir uansett et visst ekstradrivstoffforbruk sammenlignet med små biler.

Førerassistenter og moderne grensesnitt

Discovery Sport tilbyr et moderne sett med førerassistenter som adaptiv cruise, filholder og 360-kamera som gjør både motorvei og bykjøring mindre krevende, og systemene fungerer typisk sømløst i normale forhold. Infotainmentsystemet er responsivt og støtter Apple CarPlay og Android Auto, med oppdateringsmuligheter som holder funksjoner ferske over tid. Kombinasjonen av hjelpesystemer og praktisk skjermløsning gjør teknologien nyttig snarere enn overveldende i daglig bruk.

Hvem passer Discovery Sport for?

Discovery Sport treffer kjøpere som vil ha en familievennlig, robust og velutstyrt SUV med ekte firehjulsdrift og mulighet til å velge mellom økonomiske dieselvarianter eller ladbar hybrid for bypendling. P270e er naturlig for de som har kort daglig rekkevidde og tilgang til lading, mens D165 og D200 diesel passer de som kjører lange strekninger og ønsker stabilitet og lavere forbruk ved høy fart. Kort sagt er dette et alternativ for dem som vil ha Land Rover-følelse uten å gå helt til toppmodellen i pris eller størrelse.

Topp bilsammenligninger

@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus NX
@ Jaguar Land Rover Media
Land Rover Discovery Sport
VS
Duellen mellom Lexus NX og Land Rover Discovery Sport koker ned til zen mot eventyr: NX lokker med silkemyk hybrid, lavt forbruk og japansk pålitelighet, mens Discovery Sport svarer med 5+2-seters mulighet, ekte terrengtalent og britisk lounge-følelse. Trenger du rolig pendlerpuls og lave …
LR_DS_PHEV_FUJI_WHITE_DRIVING_211020_026 @ Jaguar Land Rover Media
LR_DS_PHEV_FUJI_WHITE_DRIVING_211020_029 @ Jaguar Land Rover Media
LR_DS_PHEV_FUJI_WHITE_STATIC_211020_001 @ Jaguar Land Rover Media
LR_DS_PHEV_FUJI_WHITE_INTERIOR_211020_004 @ Jaguar Land Rover Media

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
54200 - 76600 €
Forbruk L/100km
4.2 - 7.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
58 km
Batterikapasitet
12 kWh
co2
95 - 187 g/km
Tankkapasitet
58 - 65 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1949 - 2168 kg
Bagasjerom
780 L
Lengde
4597 mm
Bredde
1894 mm
Høyde
1727 mm
Maks bagasjerom
1574 L
Nyttelast
582 - 641 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel MHEV, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
163 - 269 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 10.2 s
Maks hastighet
190 - 209 km/h
Dreiemoment
380 - 540 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
120 - 198 kW
Slagvolum
1498 - 1998 cm3

Generelt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G, B
Merke
Land Rover

Topp bilsammenligninger

Hvilke drivverksalternativer tilbyr Land Rover Discovery Sport?

Land Rover Discovery Sport er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.