To biler, én duell: Volvo EC40 møter Polestar 4.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The automotive landscape is rapidly evolving, especially with the rise of electric vehicles (EVs). Among the notable contenders in the SUV segment are the Volvo EC40 and the Polestar 4. Both vehicles boast impressive specifications and a commitment to sustainability, but they cater to slightly different segments of the market. This comparison will delve into the technical aspects, innovations, and overall driving experiences offered by these two electric SUVs.
The Volvo EC40 strikes a balance between power and efficiency, offering a rear-wheel drive layout powered by a 238 to 252 HP electric motor. It can accelerate from 0 to 100 km/h in 7.3 seconds, making it a brisk performer for urban and suburban driving. With a torque output of 420 Nm, the EC40 ensures a smooth drive while maintaining energy efficiency, consuming about 16.2-16.7 kWh per 100 km depending on the variant.
On the flip side, the Polestar 4 offers a significantly more powerful driving experience with options of either rear-wheel or all-wheel drive. It packs an astonishing 272 HP or a monstrous 544 HP in its performance variant, allowing it to rocket from 0 to 100 km/h in just 3.8 seconds. Its torque ranges from 343 Nm in the base model to 686 Nm in the high-performance version, underscoring its sporty credentials. However, this power comes at a cost; the Polestar 4 consumes between 17.8-18.7 kWh for every 100 km traveled.
When it comes to range, the Volvo EC40 boasts an impressive electric range of 487 to 584 km, depending on the battery capacity chosen (67 kWh or 79 kWh). This makes it suitable for long-distance travel with adequate planning for charging stops.
Conversely, the Polestar 4 takes the lead in this category, with an electric range that varies from 590 to 620 km thanks to its larger 94 kWh battery. This extended range opens up possibilities for road trips and less frequent charging, making it a great option for those who prioritize long journeys.
In terms of size, the Volvo EC40 measures 4,440 mm in length, 1,873 mm in width, and 1,591 mm in height, providing ample interior space for five passengers and cargo. The trunk capacity is measured at 404 liters, allowing for practical storage options.
The Polestar 4 is notably larger, with measurements of 4,840 mm in length, 2,008 mm in width, and a height of 1,534 mm. This larger dimensions translate into a roomier cabin, accommodating the same number of passengers but with a more expansive trunk capacity of 526 liters. This can enhance the overall utility of the vehicle, especially for families or those requiring more cargo space.
Both models are loaded with cutting-edge technology and safety features. The Volvo EC40 maintains Volvo’s reputation for safety, with advanced driver-assistance systems that enhance driving security and autonomy. The infotainment system integrates seamlessly with popular apps and services, providing an intuitive user experience.
The Polestar 4, on the other hand, features a more performance-oriented interface, offering an array of driving modes that cater to the preferences of enthusiasts. Additionally, it provides state-of-the-art connectivity options, including smartphone integration and over-the-air updates for its software, ensuring that users can enjoy the latest features without visiting a dealership.
Choosing between the Volvo EC40 and the Polestar 4 ultimately comes down to individual preferences. The EC40 is an efficient and practical SUV that emphasizes safety and a sustainable driving experience. Meanwhile, the Polestar 4 stands out as a powerful and stylish option for performance enthusiasts looking for a sporty yet functional electric SUV. Both vehicles are commendable in their own rights, and potential buyers will find it hard to go wrong with either choice in the burgeoning electric SUV market.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Volvo EC40 har et litt prisfortrinn – den starter på 54400 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 7510 €.
I strømforbruk har Volvo EC40 fordelen: Med 16.20 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 1.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 620 km, altså omtrent 36 km mer enn Volvo EC40.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et i liten grad overtak – 544 hk mot 442 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 102 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 tydelig raskere – 3.80 s mot 4.60 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 4 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Volvo EC40 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 4 drar minimal kraftigere med 686 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 16 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Volvo EC40 minimal lettere – 2065 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 165 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 tydelig mer plass – 526 L mot 404 L. Forskjellen er omtrent 122 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Polestar 4 tydelig bedre – opptil 1536 L, omtrent 340 L mer enn Volvo EC40.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Polestar 4 minimal – 455 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Alt i alt viser Polestar 4 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Volvo EC40 er en spennende nykommer i elbilmarkedet som byr på en kombinasjon av stil og funksjonalitet. Bilen har et moderne design med rene linjer og en romslig interiør som gir en behagelig kjøreopplevelse. Med fokus på bærekraft og innovative løsninger, er EC40 et attraktivt valg for miljøbevisste sjåfører.
detaljerDen nye modellen av Audi Q4 har imponert med sin elegante design og imponerende romslighet. Med et fokus på bærekraft, tilbyr den også en effektiv elektrisk drivlinje som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste bilkjøpere. Komforten og den moderne teknologien gir en førsteklasses kjøreopplevelse, både i byen og på lengre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
54400 - 68800 €
|
Pris
61900 - 69900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
488 - 584 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
67 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2065 - 2185 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
404 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
4440 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1873 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1591 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
1196 L
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
395 - 435 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
238 - 442 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
420 - 670 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Volvo
|
Merke
Polestar
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.