To biler, én duell: Toyota Land Cruiser møter Land Rover Defender.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The Toyota Land Cruiser and Land Rover Defender are two of the most iconic off-road vehicles on the market today. Both models have earned their reputations for durability, capability, and adventure, making them favorites among wilderness enthusiasts and urban dwellers alike. In this comparison, we will dive into the technical aspects and innovations that set these two off-road titans apart.
The 2024 Toyota Land Cruiser is powered by a robust 2.8-liter diesel engine that produces 205 horsepower and 500 Nm of torque. This efficient powertrain is paired with an automatic transmission, allowing for smooth shifts and impressive all-wheel drive capabilities. Its fuel consumption sits at 10.3 L/100km, and it achieves a maximum speed of 170 km/h. The Land Cruiser also boasts a reasonable curb weight of 2410 kg, contributing to its balance of strength and agility.
On the other hand, the Land Rover Defender offers a diverse range of engine options, including diesel MHEV and petrol variants. The Defender’s engines range from 200 HP to a staggering 525 HP, showcasing a breadth of choices for consumers with different performance preferences. The Defender can accelerate from 0 to 100 km/h in as little as 5.2 seconds, thanks to its powerful 5.0-liter V8 option. Fuel consumption varies depending on the engine selected, with options as efficient as 8.3 L/100km.
Both vehicles are equipped with cutting-edge technology, but they take different approaches. The Toyota Land Cruiser focuses on reliability and traditional off-road prowess. Features like the Multi-Terrain Select system and Crawl Control help drivers navigate challenging terrain with ease. Its interior is spacious, offering comfortable seating for up to five passengers and plenty of room for luggage—742 liters of trunk capacity enhances its practicality.
In contrast, the Land Rover Defender embraces modernity with its innovative technologies and features. Its infotainment system is centered around the Pivi Pro interface, a user-friendly system that integrates seamlessly with smartphones and includes advanced navigation and off-road navigation aids. The Defender’s commitment to sustainability is evident with its Plug-in Hybrid option that provides an electric range of up to 45 km. Not to mention the luxurious finishes available, which elevate the driving experience beyond mere utility.
When comparing dimensions, the Land Cruiser measures 4925 mm in length and stands 1935 mm tall, offering a commanding presence on and off the road. The spacious interior accommodates five passengers comfortably. Its width is 1980 mm, providing a sturdy stance that translates well into its off-road capability.
Meanwhile, the Land Rover Defender comes in various sizes, with the longest variant measuring 5358 mm. This flexibility, which includes configurations for five, eight, or even two passengers, gives buyers the option to choose a model that best suits their lifestyle. The Defender’s height ranges between 1967 mm and 1974 mm, and its width comes in at 2008 mm, emphasizing space and comfort in a rugged package.
In the ultimate showdown between the Toyota Land Cruiser and Land Rover Defender, it ultimately depends on what you value most in an off-road vehicle. The Land Cruiser is a stalwart of reliability and traditional off-road capability, suitable for enthusiasts who appreciate a tried-and-true model. Alternatively, the Defender's blend of cutting-edge technology, versatility, and powerful performance makes it a compelling choice for those looking for modern innovations alongside rugged capability. The decision between these two formidable off-road icons may hinge on personal preference, but both options offer unparalleled adventure-ready capabilities.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Land Rover Defender har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 67500 €, mens Toyota Land Cruiser koster 68000 €. Forskjellen er omtrent 490 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Land Rover Defender klarer seg med 6 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Land Cruiser, som bruker 10.30 L. Forskjellen er omtrent 4.30 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Land Rover Defender et overbevisende overtak – 635 hk mot 205 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 430 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Land Rover Defender merkbar foran – den når 250 km/h, mens Toyota Land Cruiser stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Land Rover Defender drar merkbar kraftigere med 750 Nm mot 500 Nm. Forskjellen er omtrent 250 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Land Rover Defender tilbyr noe flere sitteplasser – 8 mot 7.
Når det gjelder egenvekt, er Land Rover Defender knapt merkbar lettere – 2300 kg mot 2410 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Land Rover Defender lett mer plass – 786 L mot 742 L. Forskjellen er omtrent 44 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Land Rover Defender minimal bedre – opptil 2078 L, omtrent 78 L mer enn Toyota Land Cruiser.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Land Rover Defender i liten grad – 819 kg mot 690 kg. Forskjellen er omtrent 129 kg.
Alt i alt viser Land Rover Defender seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Land Cruiser er kjent for sin utrolige robusthet og pålitelighet, noe som gjør den til et populært valg blant eventyrere og off-road entusiaster. Den elegante designen kombinerer stil med funksjonalitet, og bilen tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse både på vei og i terrenget. Med sitt romslige interiør og avanserte sikkerhetsfunksjoner, er Land Cruiser en ideell familievennlig SUV som ikke kompromitterer med ytelsen.
detaljerDefender er en legendarisk bil som kombinerer robust terrengkjøring med tidløs design. Denne modellen har blitt et symbol på eventyr og frihet, og tilbyr en unik kjøreopplevelse, enten du kjører på asfalt eller i ulendt terreng. Med sin sterke byggekvalitet og allsidighet, appellerer Defender til både outdoor-entusiaster og de som verdsetter stil og komfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
68000 - 91500 €
|
Pris
67500 - 200700 €
|
|
Forbruk L/100km
10.30 L
|
Forbruk L/100km
6 - 14.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
48 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
15.40 kWh
|
|
co2
272 g/km
|
co2
135 - 324 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
89 - 91 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Terrengbil
|
Karosseri
Terrengbil
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
2 - 8
|
|
Dører
5
|
Dører
3 - 5
|
|
Egenvekt
2410 - 2550 kg
|
Egenvekt
2300 - 2745 kg
|
|
Bagasjerom
130 - 742 L
|
Bagasjerom
293 - 786 L
|
|
Lengde
4925 mm
|
Lengde
4323 - 5358 mm
|
|
Bredde
1980 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1935 mm
|
Høyde
1967 - 1995 mm
|
|
Maks bagasjerom
1875 - 2000 L
|
Maks bagasjerom
1263 - 2078 L
|
|
Nyttelast
600 - 690 kg
|
Nyttelast
494 - 819 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin, Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
205 hk
|
Effekt hk
200 - 635 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
175 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
500 Nm
|
Dreiemoment
500 - 750 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4 - 8
|
|
Effekt kW
151 kW
|
Effekt kW
147 - 467 kW
|
|
Slagvolum
2755 cm3
|
Slagvolum
1997 - 5000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, D
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Land Rover
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.