To biler, én duell: Renault Rafale møter Porsche Macan.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
As the automotive industry shifts towards sustainability and innovation, two SUVs are making waves in 2024: the Renault Rafale and the Porsche Macan. Both vehicles promise a blend of performance, technology, and efficiency, but each takes a different approach to achieving these goals. In this comparison, we explore the technical aspects and innovations that set these two SUVs apart.
The 2024 Renault Rafale is available as both a Full Hybrid and a Plug-in Hybrid, boasting power outputs of 200 HP and 300 HP, respectively. This SUV features a 1.2-liter, 3-cylinder engine paired with an automatic gearbox, concentrating on front-wheel drive and maximizing fuel efficiency. The hybrid models have an acceleration from 0-100 km/h ranging between 8.9 and 6.4 seconds, reflecting their different powertrains and focus on balance between power and economy.
In contrast, the Porsche Macan adopts an all-electric approach, with power ratings stretching from 360 HP to a staggering 639 HP for its top-level model. Equipped with a reduction gearbox, this electric SUV offers rear-wheel and all-wheel drive options, delivering exceptional torque ranging from 563 Nm to 1130 Nm. The Macan can accelerate from 0-100 km/h in just 3.3 seconds at its peak performance, emphasizing its sports heritage.
The Renault Rafale prioritizes fuel and energy efficiency, with the plug-in hybrid model seizing the spotlight by offering an impressive consumption rate of 0.6 L/100km and an electric range of up to 97 km. This commitment to efficiency awards it CO2 emissions between 14 and 106 g/km, placing it in CO2 efficiency classes B and C.
The electric Porsche Macan, on the other hand, shines with zero CO2 emissions, classified in the highest efficiency class 'A'. It offers an electric range of up to 644 km, courtesy of its 96 kWh battery capacity, clearly positioning itself as an environmental leader in the high-performance SUV category.
Both SUVs maintain the versatile and spacious body type expected from the segment. The Renault Rafale measures 4710 mm in length, 1886 mm in width, and 1613 mm in height, providing ample trunk space ranging from 539 to 627 liters. This SUV caters to practicality without compromising style.
The Porsche Macan holds a slightly larger footprint at 4784 mm in length, 1938 mm in width, and height variations up to 1623 mm, resulting in a trunk capacity of 480 to 540 liters. This larger stature contributes to a more assertive road presence and aligns with its higher performance ethos.
The Renault Rafale and Porsche Macan each exemplify a different perspective on modern SUV design, with the Rafale pushing the limits of hybrid technology aimed at efficiency, while the Macan delivers high-performance electric mobility. Both contribute significantly to the evolution of SUVs, making the choice between them a matter of personal preference for efficiency or exhilarating performance.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Rafale har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Porsche Macan koster 80700 €. Forskjellen er omtrent 36900 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Porsche Macan overbevisende bedre: Den klarer opptil 644 km, altså omtrent 547 km mer enn Renault Rafale.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Porsche Macan et klart merkbar overtak – 639 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 339 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche Macan betydelig raskere – 3.30 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Porsche Macan påfallende foran – den når 260 km/h, mens Renault Rafale stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Rafale merkbar lettere – 1734 kg mot 2295 kg. Forskjellen er omtrent 561 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale i liten grad mer plass – 627 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 87 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale tydelig bedre – opptil 1910 L, omtrent 562 L mer enn Porsche Macan.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Porsche Macan litt – 545 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 101 kg.
Alt i alt viser Porsche Macan seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Rafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.
detaljerPorsche Macan har forankret seg som en av de mest populære luksus SUV-ene på markedet. Med sitt sporty design og imponerende kjøredynamikk, gir den en uovertruffen kjøreopplevelse som kombinerer komfort og ytelse. Interiøret oser av kvalitet, med eksklusive materialer og de nyeste teknologiene som hever standarden for klasselederskap.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 57800 €
|
Pris
80700 - 115500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 644 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
95 kWh
|
|
co2
14 - 109 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
Egenvekt
2295 - 2420 kg
|
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
Bagasjerom
480 - 540 L
|
|
Lengde
4710 mm
|
Lengde
4784 mm
|
|
Bredde
1886 mm
|
Bredde
1938 mm
|
|
Høyde
1613 mm
|
Høyde
1621 - 1623 mm
|
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
Maks bagasjerom
1288 - 1348 L
|
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Nyttelast
510 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
Effekt hk
360 - 639 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.3 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
220 - 260 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
563 - 1130 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
265 - 470 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Porsche
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.