To biler, én duell: Opel Astra møter Toyota Yaris.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the competitive world of hatchbacks, two popular models stand out: the Vauxhall Astra and the Toyota Yaris. Both vehicles offer a blend of style, efficiency, and performance, but which one takes the crown? Let’s delve into their technical aspects and latest innovations to find out.
The Vauxhall Astra impresses with a variety of engine options, including petrol, diesel, mild hybrid, plug-in hybrid, and a fully electric variant. Power output ranges from 110 to 225 HP, catering to a diverse range of drivers. The Astra accelerates from 0-100 km/h in 7.5 to 10.6 seconds depending on the variant, with a top speed of up to 235 km/h.
On the other hand, the Toyota Yaris offers fewer engine choices but stands out with its full hybrid technology. The available engines deliver between 116 and 130 HP, with the hybrid system achieving a remarkable 3.8 L/100 km fuel consumption. The Yaris has a quicker acceleration in the 0-100 km/h sprint for the top-end variants, at just 5.5 seconds, but tops out at a lower 230 km/h max speed.
Both the Astra and Yaris come equipped with modern transmission systems. The Astra offers a variety of options, including dual-clutch automatic and manual gearboxes. Its front-wheel drive system ensures efficient power distribution and handling.
The Yaris provides a choice between a CVT and a manual gearbox, along with both front-wheel and all-wheel drive systems, offering versatility based on driving needs and conditions.
When it comes to dimensions, the Astra is longer, measuring 4374 mm, while the Yaris ranges between 3940 mm and 3995 mm. This difference translates into greater trunk space for the Astra at 422 liters compared to the Yaris’s 286 liters, making the Astra a better option for those requiring more storage on the go.
Yet, the Yaris takes the lead with its lighter curb weight of 1090 kg, potentially resulting in better agility and fuel efficiency, particularly in urban environments.
Both models are equipped with cutting-edge technology. The Astra focuses on a digital cockpit experience, with features like a fully digital instrument cluster and advanced infotainment options designed with connectivity in mind.
The Yaris doesn't fall behind, offering intuitive hybrid systems and a range of driving aids that emphasize safety and efficiency. Its hybrid variant stands out for its eco-friendly performance, with CO2 emissions starting as low as 87 g/km.
The Vauxhall Astra and Toyota Yaris each bring unique strengths to the hatchback segment. If you are looking for diversity in powertrains and more storage capacity, the Astra might be the better choice. However, if advanced hybrid technology and lightweight maneuverability are your priorities, the Toyota Yaris is hard to beat.
Ultimately, the decision will boil down to personal preferences regarding power, efficiency, and practicality. Both vehicles promise a rewarding driving experience, keeping you pleased whether you choose the modernized Astra or the innovative Yaris.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Yaris har et litt prisfortrinn – den starter på 25500 €, mens Opel Astra koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 3890 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Opel Astra klarer seg med 2.20 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Yaris, som bruker 3.80 L. Forskjellen er omtrent 1.60 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Yaris et litt overtak – 280 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 55 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Yaris påfallende raskere – 5.50 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 2 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Opel Astra minimal foran – den når 235 km/h, mens Toyota Yaris stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Yaris drar nesten umerkelig kraftigere med 390 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris tydelig lettere – 1090 kg mot 1341 kg. Forskjellen er omtrent 251 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Opel Astra påfallende mer plass – 422 L mot 286 L. Forskjellen er omtrent 136 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Opel Astra merkbar bedre – opptil 1339 L, omtrent 404 L mer enn Toyota Yaris.
I nyttelast vinner Toyota Yaris knapt merkbar – 525 kg mot 509 kg. Forskjellen er omtrent 16 kg.
Alt i alt viser Opel Astra seg å være ligger litt foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Astra har lenge vært en favoritt blant bilkjøpere, takket være sitt stilige design og pålitelige ytelse. Den nye modellen byr på modernisert interiør og en rekke innovative teknologiske funksjoner som hever kjøreopplevelsen. Med sitt fokus på både komfort og sikkerhet, er Astra et utmerket valg for både bykjøring og langdistansereiser.
detaljer
@ www.media.stellantis.com
@ www.media.stellantis.com
@ www.media.stellantis.com
Yaris føles smidig og lett å manøvrere i bytrafikk, samtidig som den gir en overraskende voksen kvalitetsfølelse bak rattet. Den er et trygt og fornuftig valg for pendlere som vil ha pålitelig økonomi og lave driftskostnader, og det spreke designet sørger for at du fortsatt får et lite smil i lyskrysset.
detaljer
@ Toyota
@ Toyota
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 47300 €
|
Pris
25500 - 54500 €
|
|
Forbruk L/100km
2.2 - 6 L
|
Forbruk L/100km
3.8 - 9.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.40 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 419 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
87 - 215 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
36 - 50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
3 - 5
|
|
Egenvekt
1341 - 1736 kg
|
Egenvekt
1090 - 1356 kg
|
|
Bagasjerom
352 - 422 L
|
Bagasjerom
141 - 286 L
|
|
Lengde
4374 mm
|
Lengde
3940 - 3995 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1745 - 1805 mm
|
|
Høyde
1432 - 1488 mm
|
Høyde
1455 - 1500 mm
|
|
Maks bagasjerom
1268 - 1339 L
|
Maks bagasjerom
935 L
|
|
Nyttelast
414 - 509 kg
|
Nyttelast
289 - 525 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel, Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 225 hk
|
Effekt hk
116 - 280 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 10.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
170 - 235 km/h
|
Maks hastighet
175 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
390 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
96 - 165 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1490 - 1618 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B, G
|
|
Merke
Opel
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España