Sammenlign ytelse (204 hk vs 455 hk), bagasjerom og pris (326200 kr vs 693300 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Omoda 5 eller Volvo XC60.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Omoda 5 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 326200 kr , mens Volvo XC60 koster 693300 kr . Forskjellen er omtrent 367106 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Volvo XC60 klarer seg med 2.80 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 4.70 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo XC60 et overbevisende overtak – 455 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 251 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo XC60 overbevisende raskere – 4.90 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 noe foran – den når 220 km/h, mens Volvo XC60 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo XC60 drar tydelig kraftigere med 709 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 419 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Volvo XC60 betydelig mer plass – 483 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 483 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Volvo XC60 merkbar bedre – opptil 1543 L, omtrent 468 L mer enn Omoda 5.
Volvo XC60 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Omoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljerVolvo XC60 er en komfortabel og trygg SUV med en nordisk design som oser kvalitet, og den gjør hverdagskjøring til en behagelig opplevelse. Romslig og praktisk med smarte løsninger som gjør livet enklere, samtidig som sikkerhetsfokuset lar deg kjøre med selvsikkerhet og en liten dose skandinavisk stolthet.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
326200 kr
|
Pris
693300 - 1058100 kr
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
2.8 - 7.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
74 - 82 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
14.70 kWh
|
|
co2
-
|
co2
64 - 169 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
71 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1900 - 2150 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
468 - 483 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4708 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1902 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1651 - 1655 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
1528 - 1543 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
510 - 550 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
250 - 455 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 6.9 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
350 - 709 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
184 - 335 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
Volvo
|
Finnes som Forhjulsdrift.