Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW Polo har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19800 €, mens MG MG5 koster 35500 €. Forskjellen er omtrent 15655 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Polo et en smule overtak – 207 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Polo merkbar raskere – 6.50 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Polo merkbar foran – den når 240 km/h, mens MG MG5 stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Polo drar i liten grad kraftigere med 320 Nm mot 280 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Polo klart synlig lettere – 1143 kg mot 1562 kg. Forskjellen er omtrent 419 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MG5 påfallende mer plass – 479 L mot 351 L. Forskjellen er omtrent 128 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG MG5 en smule bedre – opptil 1367 L, omtrent 242 L mer enn VW Polo.
I nyttelast vinner VW Polo knapt merkbar – 457 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 2 kg.
Alt i alt viser VW Polo seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MG5 føles som et smart kompromiss mellom praktisk hverdagsbil og moderne elbil, med romslighet og overraskende kjøreglede. Den gir mye bil for pengene, ser frisk ut og passer perfekt for dem som vil ha plass og lave driftskostnader uten å ofre stil.
detaljerVW Polo er en overraskende voksen liten bil som kombinerer praktisk fornuft med tysk eleganse. Den glir greit gjennom byjungelen, gir deg god komfort på lengre turer og er et trygt valg for den som vil ha en smart hverdagsbil uten krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35500 - 40000 €
|
Pris
19800 - 35500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
310 - 400 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
48.3 - 57.7 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1562 kg
|
Egenvekt
1143 - 1378 kg
|
|
Bagasjerom
479 L
|
Bagasjerom
351 L
|
|
Lengde
4600 mm
|
Lengde
4074 mm
|
|
Bredde
1818 mm
|
Bredde
1751 mm
|
|
Høyde
1543 mm
|
Høyde
1431 - 1451 mm
|
|
Maks bagasjerom
1367 L
|
Maks bagasjerom
1125 L
|
|
Nyttelast
455 kg
|
Nyttelast
432 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
156 - 177 hk
|
Effekt hk
80 - 207 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 15.6 s
|
|
Maks hastighet
185 km/h
|
Maks hastighet
171 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
280 Nm
|
Dreiemoment
93 - 320 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
115 - 130 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
MG
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.