To biler, én duell: Mercedes EQE møter Volvo XC40.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Volvo XC40 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 42900 €, mens Mercedes EQE koster 67200 €. Forskjellen er omtrent 24297 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes EQE et betydelig overtak – 625 hk mot 197 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 428 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes EQE klart merkbar raskere – 3.50 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 4.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes EQE i liten grad foran – den når 220 km/h, mens Volvo XC40 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes EQE drar betydelig kraftigere med 950 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 650 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Volvo XC40 tydelig lettere – 1688 kg mot 2375 kg. Forskjellen er omtrent 687 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Volvo XC40 knapt merkbar mer plass – 452 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 22 L.
I nyttelast vinner Mercedes EQE en smule – 600 kg mot 532 kg. Forskjellen er omtrent 68 kg.
Alt i alt viser Mercedes EQE seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes EQE føles som en luksuriøs salong på hjul — stille, raffinert og med en moderne tilstedeværelse som får konkurrentene til å virke litt mer gammeldagse. Den digitale cockpit-finessen og komfortable kjøreegenskaper gjør den til et fristende valg for den som vil ha både avslapning og en smak av fremtiden.
detaljerVolvo XC40 er en kompakt, skandinavisk SUV som kombinerer urban eleganse med praktisk hverdagsmagi. Interiøret føles solid og gjennomtenkt, med smarte løsninger og en trygghetsfølelse som gjør den til et opplagt valg for kjøpere som vil ha stil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
67200 - 110700 €
|
Pris
42900 - 55100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 20.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
502 - 691 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
90.5 - 96 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
147 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
54 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2375 - 2540 kg
|
Egenvekt
1688 kg
|
|
Bagasjerom
430 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4946 - 4964 mm
|
Lengde
4425 mm
|
|
Bredde
1961 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Høyde
1492 - 1510 mm
|
Høyde
1652 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1328 L
|
|
Nyttelast
545 - 600 kg
|
Nyttelast
532 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
265 - 625 hk
|
Effekt hk
163 - 197 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 6.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
210 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
550 - 950 Nm
|
Dreiemoment
265 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
195 - 460 kW
|
Effekt kW
120 - 145 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Volvo
|
Finnes som Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.