Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lexus LBX har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 33000 €, mens Toyota Corolla koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 350 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Corolla klarer seg med 4.40 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Lexus LBX, som bruker 4.50 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Corolla et tydelig overtak – 178 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 42 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Corolla påfallende raskere – 7.50 s mot 9.20 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Corolla knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens Lexus LBX stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lexus LBX noe lettere – 1280 kg mot 1420 kg. Forskjellen er omtrent 140 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Corolla minimal mer plass – 361 L mot 332 L. Forskjellen er omtrent 29 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Corolla knapt merkbar bedre – opptil 1052 L, omtrent 58 L mer enn Lexus LBX.
I nyttelast vinner Lexus LBX nesten umerkelig – 475 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Toyota Corolla viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota Corolla som den mer komplette allrounderen.
Lexus LBX kombinerer friske linjer og japansk kvalitetsfølelse i en kompakt pakkeløsning som føles mer gjennomtenkt enn mange rivaler. Interiøret er stilig og praktisk, ideelt for byfolk som vil ha luksus og smidighet uten å måtte ofre parkeringsplassen — og den ser smart ut mens den gjør jobben.
detaljerToyota Corolla er en trofast hverdagspartner som leverer behagelig og forutsigbar kjøring med god komfort for både by og langtur. Med praktisk interiør og lommebokvennlig drift er den et smart valg for de som vil ha en bil uten krøll — og som heller velger pålitelighet enn å stjele oppmerksomheten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33000 - 46700 €
|
Pris
33300 - 40700 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
102 - 110 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1280 - 1365 kg
|
Egenvekt
1420 - 1460 kg
|
|
Bagasjerom
255 - 332 L
|
Bagasjerom
313 - 361 L
|
|
Lengde
4190 mm
|
Lengde
4370 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1435 mm
|
|
Maks bagasjerom
992 - 994 L
|
Maks bagasjerom
1004 - 1052 L
|
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Nyttelast
400 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.2 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
185 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.