Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Suzuki Vitara har et litt prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens Lexus LBX koster 33000 €. Forskjellen er omtrent 5490 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Lexus LBX klarer seg med 4.50 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Lexus LBX et lett overtak – 136 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lexus LBX minimal raskere – 9.20 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Vitara noe foran – den når 190 km/h, mens Lexus LBX stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Suzuki Vitara drar merkbar kraftigere med 235 Nm mot 185 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara minimal lettere – 1255 kg mot 1280 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Vitara i liten grad mer plass – 375 L mot 332 L. Forskjellen er omtrent 43 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Vitara litt bedre – opptil 1120 L, omtrent 126 L mer enn Lexus LBX.
I nyttelast vinner Lexus LBX en smule – 475 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Alt i alt viser Suzuki Vitara seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Lexus LBX kombinerer friske linjer og japansk kvalitetsfølelse i en kompakt pakkeløsning som føles mer gjennomtenkt enn mange rivaler. Interiøret er stilig og praktisk, ideelt for byfolk som vil ha luksus og smidighet uten å måtte ofre parkeringsplassen — og den ser smart ut mens den gjør jobben.
detaljerSuzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33000 - 46700 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
102 - 110 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1280 - 1365 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
255 - 332 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4190 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
992 - 994 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Nyttelast
375 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
110 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.2 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
185 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
Suzuki
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.