Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Atto 2 har et lett prisfortrinn – den starter på 32000 €, mens Lexus LBX koster 33000 €. Forskjellen er omtrent 1000 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Atto 2 et merkbar overtak – 177 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 41 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 2 en smule raskere – 7.90 s mot 9.20 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lexus LBX nesten umerkelig foran – den når 170 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Atto 2 drar klart synlig kraftigere med 290 Nm mot 185 Nm. Forskjellen er omtrent 105 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lexus LBX merkbar lettere – 1280 kg mot 1570 kg. Forskjellen er omtrent 290 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 2 en smule mer plass – 400 L mot 332 L. Forskjellen er omtrent 68 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 2 tydelig bedre – opptil 1340 L, omtrent 346 L mer enn Lexus LBX.
I nyttelast vinner Lexus LBX en smule – 475 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
BYD Atto 2 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Atto 2 som den mer komplette allrounderen.
Lexus LBX kombinerer friske linjer og japansk kvalitetsfølelse i en kompakt pakkeløsning som føles mer gjennomtenkt enn mange rivaler. Interiøret er stilig og praktisk, ideelt for byfolk som vil ha luksus og smidighet uten å måtte ofre parkeringsplassen — og den ser smart ut mens den gjør jobben.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33000 - 46700 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
102 - 110 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1280 - 1365 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
255 - 332 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4190 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
992 - 994 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.2 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
185 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
BYD
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.