Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Kia Picanto eller Suzuki Ignis?
Kia Picanto (Hatchback) kommer med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Suzuki Ignis (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Kia Picanto 255 L og Suzuki Ignis 267 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 79 hk hk i Kia Picanto eller 83 hk hk i Suzuki Ignis er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.20 L per 100 km for Kia Picanto og 4.90 L for Suzuki Ignis.
Prisene starter fra 17000 € for Kia Picanto, mens Suzuki Ignis er tilgjengelig fra 18200 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the bustling segment of compact city cars, the Kia Picanto and Suzuki Ignis stand out with distinct personalities. The Picanto impresses with its refined interior quality and surprisingly equipped technology suite for its size, making it a solid contender for urban drivers who value comfort and connectivity. Meanwhile, the Ignis, with its quirky design and higher ground clearance, offers a more adventurous edge that appeals to those who crave a crossover feel in a petite package, combined with Suzuki's reputation for reliability.
Kia Picanto har alltid vært en populær favoritt blant bybiler, kjent for sin kompakte størrelse og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent design og et fargerikt interiør, appellerer den til unge sjåfører som ønsker både funksjonalitet og stil. Picanto tilbyr også en overraskende romslig kabin og praktiske oppbevaringsløsninger, noe som gjør den til et utmerket valg for bylivets utfordringer.
detaljerSuzuki Ignis har et kompakt design som gjør den ideell for bykjøring, samtidig som den tilbyr god innvendig plass. Med sitt unike utseende og smarte funksjoner er den både stilfull og praktisk. Ignis skiller seg ut i mengden, og kombinerer moderne teknologi med en lekende kjøreopplevelse.
detaljerIn the bustling realm of compact cars, two standout contenders square off in a match of practicality, economy, and style. The Kia Picanto, a classic hatchback, meets the Suzuki Ignis, a spirited SUV, in a head-to-head comparison. With both vehicles boasting unique attributes, let's delve into their technical aspects and innovations to see which holds the upper hand in the competitive urban landscape.
The Kia Picanto flaunts a sleek hatchback design, measuring 3605mm in length, 1595mm in width, and 1485mm in height. Sporting a modern, agile appearance, it emphasizes compactness, crucial for urban driving. With a curb weight ranging from 981 to 991 kg, it's a lightweight contender in its category.
On the other hand, the Suzuki Ignis exudes a charming SUV stance, slightly taller and broader, measuring 3700mm long, 1690mm wide, and 1605mm high. With a curb weight between 935 and 995 kg, it’s an agile performer despite its SUV styling, promising more utility with its raised profile.
Under the hood, the Picanto offers multiple petrol engine options, with power outputs of 63 to 79 HP. Drivers can choose between a manual gearbox or an automated manual transmission, promoting a personalized driving experience. It achieves a fuel consumption of 5.2 to 5.7 L/100km, making it a fuel-efficient choice for city commutes. With a CO2 output ranging from 118 to 130 g/km and a CO2 efficiency class of D, it maintains an eco-friendly profile.
The Suzuki Ignis, powered by a petrol MHEV engine delivering 83 HP, is available with both manual and CVT transmissions. Its fuel efficiency shines, consuming between 4.9 and 5.4 L/100km, and it offers a slightly better CO2 efficiency class of C or D, with emissions ranging from 110 to 122 g/km. Its hybrid capability aids in improved efficiency without sacrificing power.
The Picanto accelerates from 0 to 100 km/h in times ranging from 13.1 to 18.2 seconds, reaching a top speed of up to 159 km/h. It offers a torque range of 95 to 115 Nm, supporting its quick city maneuverability.
The Ignis accelerates to 100 km/h in 12.7 to 12.8 seconds, peaking at a maximum speed between 155 and 165 km/h. Its 107 Nm torque output, coupled with either front-wheel or all-wheel drive, affirms its versatile capabilities over varying terrains.
Inside the Picanto, occupants are greeted with a practical layout capable of seating up to five individuals. It offers a trunk capacity of 255 liters, providing ample space for everyday errands. The SUV design of the Ignis accommodates similar seating, but with a slightly more generous trunk capacity ranging up to 267 liters, depending on the setup, ideal for urban explorers requiring additional cargo space.
Choosing between the Kia Picanto and Suzuki Ignis largely depends on the driver's lifestyle and urban driving needs. The Picanto serves those seeking compact efficiency and maneuverability, whereas the Ignis appeals to drivers looking for a higher driving stance and versatile functionality. Both vehicles boast impressive efficiency and modern technology, reinforcing their positions as top choices in the small car market. In this showdown, the decision twinkles down to personal taste, driving preference, and lifestyle fit.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
17000 - 22500 €
|
Pris
18200 - 22700 €
|
Forbruk L/100km
5.2 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
118 - 130 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
Tankkapasitet
35 L
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
Seter
4 - 5
|
Seter
4 - 5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
981 - 991 kg
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
Bagasjerom
255 L
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
Lengde
3605 mm
|
Lengde
3700 mm
|
Bredde
1595 mm
|
Bredde
1690 mm
|
Høyde
1485 mm
|
Høyde
1605 mm
|
Nyttelast
339 - 425 kg
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
63 - 79 hk
|
Effekt hk
83 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.1 - 18.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
Maks hastighet
145 - 159 km/h
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
Dreiemoment
93 - 113 Nm
|
Dreiemoment
107 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
46 - 58 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
Slagvolum
998 - 1197 cm3
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
Merke
Kia
|
Merke
Suzuki
|
Kia Picanto er en liten bil som har gjort seg bemerket på det norske markedet som en pålitelig og økonomisk løsning for bykjøring. I 2024-modellen kan man forvente flere teknologiske forbedringer og innovative løsninger for å øke både komfort og sikkerhet.
Kia Picanto kommer med forskjellige motoralternativer, inkludert en 1.0 liters motor med 63 hestekrefter og en 1.2 liters motor som yter 79 hestekrefter. Disse motorene er tilgjengelige med både manuell og automatisk girkasse, som gir føreren muligheten til å velge det som passer best for deres behov.
Drivlinjen til Picanto er forhjulsdrevet, noe som gir en direkte og responsiv kjøreopplevelse, perfekt for trange bygater. Forbruket varierer fra 5.2 til 5.7 liter per 100 km avhengig av motorvalg og girkasse, noe som gjør den til en drivstoffeffektiv bil.
2024-modellen av Picanto er utstyrt med en rekke innovative funksjoner. En av de mest bemerkelsesverdige oppgraderingene er den nye infotainment-systemet, som inkluderer en større berøringsskjerm med støtte for Apple CarPlay og Android Auto. Dette gjør at føreren enkelt kan koble til smarttelefonen sin for navigasjon og musikk streaming.
Sikkerhet har også vært en prioritet i utviklingen av Picanto. Den kommer standard med flere sikkerhetsfunksjoner, inkludert et avansert kollisjonsforebyggingssystem og flere luftputer som beskytter både fører og passasjerer i tilfelle en ulykke. I tillegg er Picanto utstyrt med ryggekamera og parkeringssensorer, noe som gjør parkering i trange rom enklere og mindre stressende.
Kia Picanto er designet for å være både lettkjørt og komfortabel. Den kompakte størrelsen gjør den lett å manøvrere, mens det velutformede interiøret gir god bevegelsesfrihet for både fører og passasjerer. Bilen er utstyrt med nok plass for fire til fem personer, og bagasjerommet har en kapasitet på 255 liter, noe som er imponerende for en bil i denne klassen.
Når det gjelder kjøreegenskaper, tilbyr Picanto en stabil og trygg kjøreopplevelse. Underlaget håndteres godt takket være et veljustert fjæringssystem, og den er lett å håndtere selv i krevende kjøreforhold.
Med Kia Picanto får man en liten bil som kombinerer økonomi, teknologi og komfort på en imponerende måte. Den tilbyr et bredt spekter av motoralternativer og utstyrsnivåer, noe som gir hver kunde muligheten til å tilpasse bilen etter sine egne behov. Med 2024-modellen tar Kia sikte på å fortsette suksessen til Picanto og levere en bil som er både praktisk og morsom å kjøre.
Suzuki Ignis har gjort et imponerende inntog i SUV-segmentet, og kombinert med sine kompakte dimensjoner og innovative teknologi har denne bilen fått en trofast tilhengerskare. Med en moderne design, praktiske løsninger og miljøvennlige alternativer, fremstår Ignis som et spennende valg for bykjøring og helgeturer alike.
Den nyeste modellen av Suzuki Ignis er utstyrt med en 1,2-liters Dualjet Hybrid motor som leverer 83 hestekrefter. Dette er en effektiv motor som greier å kombinere kraft med økonomi; det er rapportert et drivstofforbruk på så lite som 4,9 liter per 100 km i noen av variantene. Bilen finnes både med manuelt gir og automatisk CVT-girkasse, noe som gir kundene frihet til å velge det alternativet som passer dem best.
Ignis er designet for å være både romslig og praktisk. Den har plass til opptil fem passasjerer og et bagasjerom som varierer mellom 204 og 267 liter avhengig av konfigurasjonen. Med fire dørs design og en høyde på 1605 mm, gir det et komfortabelt inn- og utgang for alle. Bilen klatrer også lett over byens utfordringer takket være et minimum bakkeklar på 180 mm.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i Suzuki Ignis er dens hybridteknologi, som reduserer CO2-utslippene betydelig, noe som plasserer bilen i klasse C og D for drivstoffeffektivitet. Med et maksimalt dreiemoment på 107 Nm, går Ignis fra 0-100 km/t på omtrent 12,7 sekunder – en imponerende tid for en bil av denne typen.
Estetisk sett kombinerer Ignis en moderne SUV-stil med karakteristiske Suzuki-detaljer. Den kompakte størrelsen gjør den lett å manøvrere i trange bygater, samtidig som dens robuste design gir trygghet på landeveien. Interiøret er praktisk utformet med fokus på førerens behov. Med tilgjengelige trim-nivåer som Comfort og Comfort+ tilbyr bilen både funksjonalitet og stil.
Suzuki Ignis setter standarden for hva en moderne SUV bør være. Med en kombinasjon av innovative teknologier, effektiv drift, og et praktisk design, er det ikke rart at Ignis har fanget interessen til både unge sjåfører og erfarne automobilister. Dette er en bil som ikke bare oppfyller dagens krav, men som også tar hensyn til fremtidens miljøbehov.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.