Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Jeep Avenger har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 25600 €, mens Suzuki Vitara koster 27500 €. Forskjellen er omtrent 1900 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Jeep Avenger klarer seg med 4.90 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Jeep Avenger et litt overtak – 156 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Jeep Avenger knapt merkbar raskere – 9 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Jeep Avenger minimal foran – den når 194 km/h, mens Suzuki Vitara stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Jeep Avenger drar minimal kraftigere med 260 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 25 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Jeep Avenger nesten umerkelig lettere – 1180 kg mot 1255 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Jeep Avenger nesten umerkelig mer plass – 380 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 5 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Jeep Avenger noe bedre – opptil 1277 L, omtrent 157 L mer enn Suzuki Vitara.
I nyttelast vinner Jeep Avenger påfallende – 502 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 102 kg.
Alt i alt viser Jeep Avenger seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jeep Avenger tilbyr kompakt, robust styling og ekte offroad-ambisjoner pakket inn i en byvennlig, helt elektrisk SUV. Den passer perfekt for de som vil ha Jeep-personlighet uten å ofre smidighet i byen — og den gjør det med et lurt glimt i lyktene.
detaljerSuzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25600 - 43000 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
400 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1180 - 1520 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
325 - 380 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4084 - 4088 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1776 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1527 - 1541 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1218 - 1277 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
494 - 502 kg
|
Nyttelast
375 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 156 hk
|
Effekt hk
110 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 10.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
150 - 194 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 260 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Jeep
|
Merke
Suzuki
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.