Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Corolla har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens Hyundai IONIQ 5 koster 44900 €. Forskjellen er omtrent 11560 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai IONIQ 5 et tydelig overtak – 650 hk mot 178 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 472 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 5 betydelig raskere – 3.50 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 4 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai IONIQ 5 tydelig foran – den når 260 km/h, mens Toyota Corolla stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Corolla tydelig lettere – 1420 kg mot 1955 kg. Forskjellen er omtrent 535 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai IONIQ 5 påfallende mer plass – 520 L mot 361 L. Forskjellen er omtrent 159 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai IONIQ 5 tydelig bedre – opptil 1580 L, omtrent 528 L mer enn Toyota Corolla.
I nyttelast vinner Hyundai IONIQ 5 litt – 530 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 80 kg.
Alt i alt viser Hyundai IONIQ 5 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai IONIQ 5 kombinerer retrofuturistisk design med praktisk hverdagskomfort, og den skiller seg ut i mengden med sine karakteristiske linjer — den får deg faktisk til å smile når du parkerer den. Innvendig føles den romslig og gjennomtenkt, med smarte løsninger og en kjørefølelse som gjør elbil både enkel og deilig i bruk.
detaljerToyota Corolla er en trofast hverdagspartner som leverer behagelig og forutsigbar kjøring med god komfort for både by og langtur. Med praktisk interiør og lommebokvennlig drift er den et smart valg for de som vil ha en bil uten krøll — og som heller velger pålitelighet enn å stjele oppmerksomheten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44900 - 74900 €
|
Pris
33300 - 40700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
440 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1955 - 2275 kg
|
Egenvekt
1420 - 1460 kg
|
|
Bagasjerom
480 - 520 L
|
Bagasjerom
313 - 361 L
|
|
Lengde
4655 - 4715 mm
|
Lengde
4370 mm
|
|
Bredde
1890 - 1940 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1585 - 1605 mm
|
Høyde
1435 mm
|
|
Maks bagasjerom
1540 - 1580 L
|
Maks bagasjerom
1004 - 1052 L
|
|
Nyttelast
385 - 530 kg
|
Nyttelast
400 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 650 hk
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
185 - 260 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
350 - 770 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 478 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Toyota
|
Hyundai IONIQ 5 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.