Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Renault Express har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 20000 €, mens Ford Tourneo Connect koster 31900 €. Forskjellen er omtrent 11920 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Connect klarer seg med 0.50 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Renault Express, som bruker 4.60 L. Forskjellen er omtrent 4.10 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Connect et påfallende overtak – 150 hk mot 102 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Tourneo Connect en smule raskere – 10.10 s mot 11.90 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Tourneo Connect noe foran – den når 186 km/h, mens Renault Express stopper på 167 km/h. Forskjellen er omtrent 19 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Tourneo Connect drar merkbar kraftigere med 350 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Ford Tourneo Connect tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Express litt lettere – 1296 kg mot 1542 kg. Forskjellen er omtrent 246 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Express knapt merkbar bedre – opptil 3300 L, omtrent 195 L mer enn Ford Tourneo Connect.
I nyttelast vinner Ford Tourneo Connect en smule – 818 kg mot 700 kg. Forskjellen er omtrent 118 kg.
Alt i alt viser Ford Tourneo Connect seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Tourneo Connect er en praktisk og romslig transportløsning som gjør familielivet enklere — funksjonell, komfortabel og overraskende lettkjørt. Den kombinerer smart interiørtenkning med trygge veiegenskaper, og føles som en fornuftig investering for de som trenger fleksibilitet uten å kjede seg bak rattet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
31900 - 48900 €
|
Pris
20000 - 22700 €
|
|
Forbruk L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
4.6 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 119 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
121 - 149 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1542 - 1781 kg
|
Egenvekt
1296 - 1390 kg
|
|
Bagasjerom
1213 - 1720 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4500 - 4868 mm
|
Lengde
4393 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1833 mm
|
Høyde
1811 mm
|
|
Maks bagasjerom
2556 - 3105 L
|
Maks bagasjerom
3300 L
|
|
Nyttelast
563 - 818 kg
|
Nyttelast
575 - 700 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Diesel
|
Motortype
Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 150 hk
|
Effekt hk
75 - 102 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.1 - 13.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.9 - 16.3 s
|
|
Maks hastighet
175 - 186 km/h
|
Maks hastighet
100 - 167 km/h
|
|
Dreiemoment
220 - 350 Nm
|
Dreiemoment
200 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Slagvolum
1332 - 1461 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.