Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mercedes Citan har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 26200 €, mens Ford Tourneo Connect koster 31900 €. Forskjellen er omtrent 5716 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Connect klarer seg med 0.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Mercedes Citan, som bruker 5.20 L. Forskjellen er omtrent 4.70 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes Citan klart merkbar bedre: den klarer opptil 280 km, omtrent 161 km mer enn Ford Tourneo Connect.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Connect et en smule overtak – 150 hk mot 131 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Tourneo Connect tydelig raskere – 10.10 s mot 13 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Tourneo Connect knapt merkbar foran – den når 186 km/h, mens Mercedes Citan stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Tourneo Connect drar merkbar kraftigere med 350 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 80 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Connect minimal lettere – 1542 kg mot 1556 kg. Forskjellen er omtrent 14 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Connect klart merkbar mer plass – 1720 L mot 551 L. Forskjellen er omtrent 1169 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes Citan noe bedre – opptil 3660 L, omtrent 555 L mer enn Ford Tourneo Connect.
I nyttelast vinner Ford Tourneo Connect tydelig – 818 kg mot 644 kg. Forskjellen er omtrent 174 kg.
Ford Tourneo Connect viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Connect som den mer komplette allrounderen.
Ford Tourneo Connect er en praktisk og romslig transportløsning som gjør familielivet enklere — funksjonell, komfortabel og overraskende lettkjørt. Den kombinerer smart interiørtenkning med trygge veiegenskaper, og føles som en fornuftig investering for de som trenger fleksibilitet uten å kjede seg bak rattet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
31900 - 48900 €
|
Pris
26200 - 35100 €
|
|
Forbruk L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
5.2 - 7.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 119 km
|
Elektrisk rekkevidde
265 - 280 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
45 kWh
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
0 - 167 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
54 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1542 - 1781 kg
|
Egenvekt
1556 - 2010 kg
|
|
Bagasjerom
1213 - 1720 L
|
Bagasjerom
0 - 551 L
|
|
Lengde
4500 - 4868 mm
|
Lengde
4498 - 4922 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1833 mm
|
Høyde
1811 - 1830 mm
|
|
Maks bagasjerom
2556 - 3105 L
|
Maks bagasjerom
1979 - 3660 L
|
|
Nyttelast
563 - 818 kg
|
Nyttelast
485 - 644 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Diesel
|
Motortype
Bensin, Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 150 hk
|
Effekt hk
95 - 131 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.1 - 13.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
13 - 15.5 s
|
|
Maks hastighet
175 - 186 km/h
|
Maks hastighet
132 - 183 km/h
|
|
Dreiemoment
220 - 350 Nm
|
Dreiemoment
200 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
70 - 96 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Slagvolum
1332 - 1461 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E, A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.