Sammenlign ytelse (130 hk vs 141 hk), bagasjerom og pris (48900 € vs 35000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – DS Automobiles DS 7 eller Mazda CX-5.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Mazda CX-5 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 35000 €, mens DS Automobiles DS 7 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 13910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: DS Automobiles DS 7 klarer seg med 5.50 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-5, som bruker 7 L. Forskjellen er omtrent 1.50 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-5 et nesten umerkelig overtak – 141 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 11 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-5 noe raskere – 10.50 s mot 11.90 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: DS Automobiles DS 7 drar påfallende kraftigere med 300 Nm mot 238 Nm. Forskjellen er omtrent 62 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-5 nesten umerkelig lettere – 1629 kg mot 1651 kg. Forskjellen er omtrent 22 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-5 lett mer plass – 583 L mot 555 L. Forskjellen er omtrent 28 L.
Alt i alt viser Mazda CX-5 seg å være sikrer seieren med tydelig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
DS 7 oser fransk eleganse, med dristige linjer og et dash av haute couture på hjul som skiller seg ut i mengden. Interiøret føles mer som en luksuslounge enn en typisk SUV, perfekt for den som vil ha komfort og personlighet uten å gjøre for mye nummer av det.
detaljerMazda CX-5 er en elegant og velkjørende SUV som føles mer leken og presis i svingene enn utseendet antyder, og gir en sjelden kombinasjon av stil og kjøreglede. Interiøret er gjennomført og praktisk, perfekt for hverdagslivet — vil du ha en pålitelig og litt sjarmerende familiebil som ikke roper etter oppmerksomhet, er dette et solid valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 53800 €
|
Pris
35000 - 46100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.50 L
|
Forbruk L/100km
7 - 7.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
145 g/km
|
co2
157 - 168 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
56 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
-
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1651 kg
|
Egenvekt
1629 - 1671 kg
|
|
Bagasjerom
555 L
|
Bagasjerom
583 L
|
|
Lengde
-
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1891 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1695 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2019 L
|
|
Nyttelast
399 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 hk
|
Effekt hk
141 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.5 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
195 km/h
|
|
Dreiemoment
300 Nm
|
Dreiemoment
238 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
104 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
DS Automobiles
|
Merke
Mazda
|
DS Automobiles DS 7 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.