Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Dacia Sandero eller Suzuki Swift?
The compact hatchback segment has always been a hotbed of competition, where practicality meets efficiency and style. Among the front-runners in this category are the Dacia Sandero and Suzuki Swift, two models that cater to the same demographic of budget-conscious yet style-aware consumers. In this article, we dive into a detailed comparison of these two contenders, focusing on their specifications, technical innovations, and overall value proposition.
Starting with design, the Dacia Sandero presents a bold and robust stance, featuring a modern front grille and aggressive lines that give it a sporty look. Its dimensions measure 4088 mm in length and 1848 mm in width, providing a spacious presence on the road.
On the other hand, the Suzuki Swift is more compact, at 3860 mm long and 1735 mm wide. The Swift's design is characterized by a sleek and dynamic silhouette that appeals to younger drivers. Both models boast five doors, enhancing practicality and accessibility, yet the Sandero offers a bit more cargo space with a trunk capacity of 328 liters compared to the Swift's 265 liters.
When it comes to powertrains, the Dacia Sandero offers a range of petrol and LPG options that cater to different preferences, producing horsepower ratings from 67 HP up to 110 HP. It provides a variety of transmission choices, including manual and CVT automatic options. The fuel consumption ranges from 5.2 to 7 L/100km, indicative of its efficiency, especially in urban settings.
In contrast, the Suzuki Swift is equipped with a mild-hybrid petrol engine generating 82 HP. Its fuel efficiency is impressive, averaging between 4.4 to 4.9 L/100km, making it one of the more economical options in its class. The Swift also offers both manual and automatic transmission choices, along with front-wheel and all-wheel drive options, giving buyers flexibility based on their driving needs.
The Sandero showcases respectable acceleration, going from 0-100 km/h in as quick as 10 seconds, while the Swift offers a less aggressive yet still commendable performance, completing the same sprint in around 11 seconds. The Swift's lighter curb weight of 1069 to 1145 kg contributes to its agile handling and maneuverability, making it ideal for urban driving.
In terms of driving dynamics, the Swift's small footprint allows for superior nimbleness on city streets; however, the Sandero's larger dimensions provide a more stable ride on highways, creating a balance of comfort and control.
Inside, both vehicles are designed to offer a comfortable experience for up to five passengers. The Sandero, known for its spacious cabin, utilizes the extra length efficiently, providing more legroom and headspace. In terms of tech, it comes equipped with the latest infotainment systems, featuring smartphone integration to enhance the driving experience.
The Suzuki Swift, albeit smaller, emphasizes a modern interior aesthetic with high-quality materials. It is equipped with user-friendly technology and advanced safety features, often being touted for its infotainment system that seamlessly connects with smartphones, which is well appreciated in today's digital age.
Safety is a strong suit for both models. The Dacia Sandero comes with a decent array of safety features, achieving respectable ratings in crash tests. It includes essentials like airbags, ABS, and an electronic stability program. The Suzuki Swift also prioritizes safety, outfitted with advanced driver-assistance systems that enhance its crash prevention capabilities, ensuring better safety for occupants.
Pricing is often a deciding factor, and here lies one of the Sandero's significant advantages. Dacia is known for offering great value, and the Sandero's pricing reflects that ethos, with a lower starting price compared to the Swift. Suzuki, on the other hand, leans slightly towards the premium end of the budget spectrum, justified by its robust build quality and reputation for reliability.
Choosing between the Dacia Sandero and Suzuki Swift ultimately boils down to personal preference and requirements. If you prioritize space, affordability, and a variety of engine options, the Sandero is a strong contender. However, for those valuing fuel efficiency, nimble handling, and advanced safety features, the Suzuki Swift offers an appealing package. Both vehicles stand out in their own rights, making them excellent choices in the competitive hatchback market.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Sandero har et tydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Suzuki Swift koster 20000 €. Forskjellen er omtrent 7510 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Swift klarer seg med 4.40 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Sandero et påfallende overtak – 110 hk mot 82 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 28 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero lett foran – den når 183 km/h, mens Suzuki Swift stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 13 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Sandero drar tydelig kraftigere med 200 Nm mot 112 Nm. Forskjellen er omtrent 88 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Swift minimal lettere – 1069 kg mot 1089 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Sandero i liten grad mer plass – 328 L mot 265 L. Forskjellen er omtrent 63 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Sandero litt bedre – opptil 1108 L, omtrent 128 L mer enn Suzuki Swift.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Sandero merkbar – 436 kg mot 296 kg. Forskjellen er omtrent 140 kg.
Alt i alt viser Dacia Sandero seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero har etablert seg som en populær bybil med sin praktiske design og imponerende plass. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse og er perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin konkurransedyktige pris gjør Sandero det mulig for flere å oppleve glede ved bilkjøring uten å sprenge budsjettet.
detaljerSuzuki Swift har lenge vært en favoritt blant bilkjøpere som søker en kompakt og økonomisk bil for bykjøring. Med sitt stilige design og agile kjøreegenskaper, tilbyr den en smidig opplevelse som gjør hverdagskjøringen både enkel og morsom. Swift imponerer også med sin romslige interiør og høye komfortnivå, noe som gjør den til et utmerket valg for både unge førere og familiebruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
20000 - 24800 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
4.4 - 4.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
98 - 110 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
37 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1069 - 1145 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
265 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
3860 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1735 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1485 - 1510 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
980 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
282 - 296 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
82 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
112 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Suzuki
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.