Dacia Sandero vs Suzuki Ignis – Forskjeller og priser sammenlignet

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Dacia Sandero har et betydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Suzuki Ignis koster 18200 €. Forskjellen er omtrent 5720 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Ignis klarer seg med 4.90 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Sandero et tydelig overtak – 110 hk mot 83 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Sandero påfallende raskere – 10 s mot 12.70 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero minimal foran – den når 183 km/h, mens Suzuki Ignis stopper på 165 km/h. Forskjellen er omtrent 18 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Sandero drar overbevisende kraftigere med 200 Nm mot 107 Nm. Forskjellen er omtrent 93 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Ignis litt lettere – 935 kg mot 1089 kg. Forskjellen er omtrent 154 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Sandero i liten grad mer plass – 328 L mot 267 L. Forskjellen er omtrent 61 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Sandero lett bedre – opptil 1108 L, omtrent 8 L mer enn Suzuki Ignis.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Sandero lett – 436 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.

Alt i alt viser Dacia Sandero seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.