To biler, én duell: Dacia Sandero møter Opel Mokka.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Sandero har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Opel Mokka koster 26700 €. Forskjellen er omtrent 14250 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Opel Mokka klarer seg med 4.90 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Opel Mokka et klart merkbar overtak – 281 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 171 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Opel Mokka overbevisende raskere – 5.90 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 4.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Opel Mokka i liten grad foran – den når 209 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 26 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Opel Mokka drar betydelig kraftigere med 345 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 145 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero noe lettere – 1089 kg mot 1294 kg. Forskjellen er omtrent 205 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Opel Mokka lett mer plass – 350 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 22 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Sandero nesten umerkelig bedre – opptil 1108 L, omtrent 3 L mer enn Opel Mokka.
I nyttelast vinner Dacia Sandero minimal – 436 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 36 kg.
Alt i alt viser Opel Mokka seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerMokka er en kvikk og stilig kompakt-SUV som kombinerer frisk, moderne design med lettkjørt hverdagskomfort. Den føles sporty nok til å gjøre bykjøringen moro, samtidig som den er praktisk nok til å takle familiens små eventyr uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
26700 - 47300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
336 - 403 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1294 - 1672 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
310 - 350 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4150 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1787 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1506 - 1535 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1060 - 1105 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
388 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
130 - 281 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
150 - 209 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
100 - 207 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Opel
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.