Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Citroen Ami har et tydelig prisfortrinn – den starter på 8000 €, mens Suzuki Ignis koster 18200 €. Forskjellen er omtrent 10220 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Suzuki Ignis et overbevisende overtak – 83 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 75 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Ignis klart merkbar foran – den når 165 km/h, mens Citroen Ami stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 120 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Suzuki Ignis drar overbevisende kraftigere med 107 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 67 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Suzuki Ignis tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Citroen Ami betydelig lettere – 470 kg mot 935 kg. Forskjellen er omtrent 465 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Ignis overbevisende mer plass – 267 L mot 63 L. Forskjellen er omtrent 204 L.
I nyttelast vinner Suzuki Ignis overbevisende – 395 kg mot 230 kg. Forskjellen er omtrent 165 kg.
Alt i alt viser Suzuki Ignis seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Citroën Ami er byens mest sjarmerende mikrobil — lettkjørt, lett å parkere og helt uten fiksfakseri. Interiøret er enkelt men gjennomtenkt, og Ami passer perfekt for deg som vil ha et rimelig, annerledes og miljøvennlig alternativ i byen.
detaljerIgnis er en kvikk og praktisk småbil med mer personlighet enn størrelsen skulle tilsi, perfekt for bykjøring og enkel parkering. Den føles leken bak rattet, byr på god sikt og smarte løsninger, så om du vil ha noe tøft uten å tømme lommeboken er Ignis et sjarmerende og fornuftig valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
8000 - 9600 €
|
Pris
18200 - 22700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
5.40 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
2
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
470 - 483 kg
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
|
Bagasjerom
63 L
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
|
Lengde
2460 mm
|
Lengde
3700 mm
|
|
Bredde
1390 mm
|
Bredde
1690 mm
|
|
Høyde
1525 mm
|
Høyde
1605 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1086 - 1100 L
|
|
Nyttelast
217 - 230 kg
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 hk
|
Effekt hk
83 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
|
Maks hastighet
45 km/h
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
|
Dreiemoment
40 Nm
|
Dreiemoment
107 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Suzuki
|
Citroen Ami er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.