Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
MG MG4 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 35600 €, mens BYD Seal koster 47000 €. Forskjellen er omtrent 11350 €.
I strømforbruk har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn MG MG4, som bruker 16.40 kWh. Forskjellen er omtrent 1 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal påfallende bedre: den klarer opptil 570 km, omtrent 120 km mer enn MG MG4.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal et tydelig overtak – 530 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 326 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal betydelig raskere – 3.80 s mot 7.10 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal påfallende foran – den når 220 km/h, mens MG MG4 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal drar overbevisende kraftigere med 670 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 420 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er MG MG4 en smule lettere – 1635 kg mot 1907 kg. Forskjellen er omtrent 272 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal knapt merkbar mer plass – 400 L mot 363 L. Forskjellen er omtrent 37 L.
I nyttelast vinner BYD Seal nesten umerkelig – 473 kg mot 449 kg. Forskjellen er omtrent 24 kg.
Alt i alt viser BYD Seal seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Seal kombinerer slank, sportslig design med en overraskende leken kjørefølelse, og føles mer raffinert enn prislappen skulle tilsi. Interiøret er moderne og fullt av praktisk teknologi, så for deg som vil ha elbil uten å blakke deg eller kjede deg på veien, er Seal et fristende alternativ.
detaljerMG4 føles som en frisk vind i elbilsegmentet — skarp i linjene, romslig nok for hverdagslivet og overraskende kvikk på landeveien. For deg som vil ha smart design og god valuta for pengene uten å ofre komfort eller kjøreglede, er MG4 et svært fristende alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47000 - 53000 €
|
Pris
35600 - 42600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 450 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
49 - 61.7 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
1635 - 1695 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
350 - 363 L
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
4287 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1836 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1504 - 1516 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1165 - 1765 L
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
389 - 449 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
170 - 204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
180 - 220 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
125 - 150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
MG
|
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.