Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Atto 3 har et noe prisfortrinn – den starter på 39000 €, mens Hyundai IONIQ 5 koster 44900 €. Forskjellen er omtrent 5910 €.
I strømforbruk har Hyundai IONIQ 5 fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn BYD Atto 3, som bruker 16 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai IONIQ 5 klart synlig bedre: den klarer opptil 570 km, omtrent 150 km mer enn BYD Atto 3.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai IONIQ 5 et klart merkbar overtak – 650 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 446 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 5 klart merkbar raskere – 3.50 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai IONIQ 5 påfallende foran – den når 260 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 100 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai IONIQ 5 drar betydelig kraftigere med 770 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 460 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 3 knapt merkbar lettere – 1825 kg mot 1955 kg. Forskjellen er omtrent 130 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai IONIQ 5 en smule mer plass – 520 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 80 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai IONIQ 5 noe bedre – opptil 1580 L, omtrent 242 L mer enn BYD Atto 3.
I nyttelast vinner Hyundai IONIQ 5 tydelig – 530 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 195 kg.
Alt i alt viser Hyundai IONIQ 5 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerHyundai IONIQ 5 kombinerer retrofuturistisk design med praktisk hverdagskomfort, og den skiller seg ut i mengden med sine karakteristiske linjer — den får deg faktisk til å smile når du parkerer den. Innvendig føles den romslig og gjennomtenkt, med smarte løsninger og en kjørefølelse som gjør elbil både enkel og deilig i bruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
44900 - 74900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
440 - 570 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
63 - 84 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1955 - 2275 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
480 - 520 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4655 - 4715 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1890 - 1940 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1585 - 1605 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
1540 - 1580 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
385 - 530 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
170 - 650 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.5 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
185 - 260 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
350 - 770 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
125 - 478 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Hyundai
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.