Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Suzuki Vitara har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens BMW X1 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 17100 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW X1 klarer seg med 2.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 2.50 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X1 et betydelig overtak – 326 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 197 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X1 tydelig raskere – 5.40 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 4.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X1 påfallende foran – den når 250 km/h, mens Suzuki Vitara stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW X1 drar betydelig kraftigere med 477 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 242 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara påfallende lettere – 1255 kg mot 1575 kg. Forskjellen er omtrent 320 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X1 påfallende mer plass – 540 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 165 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X1 klart synlig bedre – opptil 1600 L, omtrent 480 L mer enn Suzuki Vitara.
I nyttelast vinner BMW X1 noe – 500 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
Alt i alt viser BMW X1 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW X1 er en kvikk og velbygget kompakt SUV som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagspreg, og gjør pendlingen mer underholdende enn du kanskje forventer. Interiøret gir god plass for passasjerer og bagasje uten å føles pretensiøst, og kjøreopplevelsen minner deg konstant på at dette er en BMW — med et smil om munnen.
detaljerSuzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
375 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
110 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.