Sammenlign og oppdag TYN-e-modeller

Design og nærvær

TYN-e presenterer seg som en moderne kompakt SUV med skarpe linjer og en bred front som gir mer tilstedeværelse enn størrelsen skulle tilsi. LED-lys og en tynn lyslist over fronten gir et skandinavisk, nøkternt uttrykk som fungerer i bybildet og på motorveien. Proportionene er balanserte med kort overheng og oppreist vindu som gir et robust, men ikke klumpete inntrykk. Små detaljer som skjulte dørhåndtak og to-fargede felger løfter helhetsinntrykket uten å bli prangende.

Interiør og brukervennlighet

Interiøret satser på enkelhet og rene flater, kombinert med myke materialer på berøringsflater som gir en premium følelse uten å blåse prisen. Senterkonsollen domineres av en 12,3-tommers berøringsskjerm og et digitalt instrumentpanel som er lesbart og logisk oppbygd for daglig bruk. Setene gir god støtte på lange turer og ergonomien er gjennomtenkt med lett tilgjengelige kontroller. Det er også flere praktiske rom og ladepunkter som gjør hverdagen enklere for både fører og baksetepassasjerer.

Plass og hverdagspraksis

TYN-e leverer konkurransedyktig bagasjeplass med rundt 420 liter baksetebagasje og opp mot 1 400 liter med baksetene lagt ned, noe som dekker både barnevogn og weekendbagasje. Baksetet har god benplass for to voksne og akseptabelt for tre kortere turer, mens takets linje gir god takhøyde for de fleste. Inn- og utlasting skjer lavt og praktisk takket være en moderat lastekant, og fleksible bakseteløsninger gjør bilen anvendelig i hverdagslogistikken. Småfamilier og pendlere vil sette pris på kombinasjonen av kapasitet og brukervennlighet.

Kjørefølelse og håndtering

Under panseret sitter en ensom elmotor med cirka 160 kW (218 hk) som gir en kvikk gassrespons og trygt skyv i kryss og forbikjøringer, med 0–100 km/t på omtrent 7,5 sekunder. Chassiset er stift nok til å gi presis styring i svinger, samtidig demper fjæringen små ujevnheter godt slik at komfortnivået forblir høyt på lange strekk. Bilen føles trygg og forutsigbar i både bytrafikk og landeveisfart, uten å bli sporty på bekostning av komfort. Styringen er direkt og gir god føling med underlaget uten å være anstrengende i bynavigering.

Rekkevidde og forbruk

TYN-e kommer med et batteri på rundt 66 kWh (brukbar kapasitet) og en WLTP-rekkevidde på cirka 430 km, noe som dekker de fleste daglige behov og helgeturer uten hyppig lading. Forbruket ligger i området ca. 16 kWh/100 km under blandet kjøring, hvilket betyr realistiske 300–400 km mellom lading i vinterforhold eller på raske motorveistrekninger. Hurtiglading opp til 150 kW gjør at 10–80 % kan nås på cirka 28 minutter, praktisk for lengre etapper. I praksis betyr dette at TYN-e er en bil som fungerer godt både som pendlingsbil og familiebil for lengre turer med planlagt ladestopp.

Hjelpere og skjermene

Førerassistenter inkluderer adaptiv cruisekontroll, filholder og automatisk nødbrems som standard, og alle viktige systemer virker godt integrert i føreropplevelsen uten å virke påtrengende. Infotainmentsystemet støtter trådløs Apple CarPlay og Android Auto, og skjermens respons er god nok til daglig bruk med få forsinkelser. Parkeringshjelper og 360-graders kamera er tilgjengelig som ekstrautstyr og gjør trange manøvrer langt mindre stressende. Systemene får jobben gjort uten store fancyeffekter, noe som treffer de som vil ha funksjonalitet fremfor show.

Hvem passer TYN-e for?

TYN-e retter seg mot kjøpere som ønsker en praktisk, godt utstyrt elektrisk kompakt-SUV med en balansert blanding av rekkevidde, plass og komfort, ideell for småfamilier og pendlere. Den som vurderer andre modeller i samme gruppe eller allerede kjenner til produsentens TX1-e vil finne at TYN-e tilbyr et mer moderne crossover-uttrykk med fokus på daglig bruk. Pris-tilbud kombinerer teknisk rimelighet med nok luksusdetaljer til at bilen fremstår som gjennomtenkt for hverdagslivet. Valget passer for de som vil ha elbil som løser både ukeshandel, skolekjøring og ferieturer uten for mye kompromiss.