Sammenlign og oppdag Lynk & Co-modeller

Lynk & Co leker med tradisjonene ved å kombinere dristig, urban design og smarte digitale løsninger som treffer blant dem som vil ha enkelhet og stil. Med en abonnementsbasert tankegang og fleksibel delingslogikk føles de mer som en moderne tjenesteleverandør enn en klassisk bilfabrikk — praktisk, litt rebellsk og perfekt for de som vil ha bil uten drama.

fra ca. € 43 000
381453-front_side_view-936758-original-1615303870

Lynk & Co 01

  • Motortype : Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 276 hk
  • Forbruk L/100km : 0.90 L
  • Elektrisk rekkevidde : 75 km
fra ca. € 36 000

Lynk & Co 02

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 272 hk
  • Forbruk kWh/100km : 17.1 - 17.6 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 435 - 445 km
fra ca. € 56 000

Lynk & Co 08

  • Motortype : Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 349 hk
  • Forbruk L/100km : 0.90 L
  • Elektrisk rekkevidde : 200 km

Design og tilstedeværelse

Lynk & Co har en tydelig designprofil som prøver å kombinere skandinavisk enkelhet med ungdommelig attitude, ofte med kontrastfarger og markante lysgrafikker. Fronten er bred og moderne, mens coupéaktige taklinjer gir enkelte modeller et sporty preg uten å gå på bekostning av SUV-inntrykket. Sammenkoblingen med Geely/Volvo-plattformer gir en velproporsjonert silhuett som føles mer moden enn navnet kanskje antyder. På veien gir det et nøkternt men distinkt førsteinntrykk som skiller seg fra de store tyske merkene.

Interiør og brukervennlighet

Kupéen holder seg ryddig med store skjermer og digitale flater, og materialkvaliteten er generelt god i mellomklassen men avhenger tydelig av utstyrsnivået. Fysiske brytere er nedtonet til fordel for touchflater, noe som ser moderne ut, men enkelte ønsker mer taktil kontroll for klimaanlegg og volum. Setekomfort og ergonomi er gjennomgående gode, spesielt i utgaver med flere justeringsmuligheter og varme i setene. Smarte detaljer som trådløs lading og oppdateringsmulighet over lufta (OTA) følger ofte med i utstyrslistene.

Plass og hverdagspraktisk

Plassforholdene er konkurransedyktige for segmentet med bra bein- og hodeplass i forsetene og god sittestilling bak for voksne på korte til middels lange turer. Bagasjerommet ligger normalt i mellomklassen, ofte omkring 400–500 liter avhengig av modell og drivlinje, og baksetene kan legges flatt for økt lastevolum. Taklinjer som lener seg mot coupé gir et litt slankere inntrykk, men ikke på en måte som ødelegger praktisk bruk. Flere smarte oppbevaringsløsninger gjør hverdagslivet enklere for barnefamilier og pendlere.

Kjøreopplevelse og håndtering

Chassiset er komfortabelt og balansert, med en underliggende innstilling som prioriterer kontroll fremfor teatralsk sportslighet, men mer aggressive trimnivåer strammer opp fjæringen og styringen. Motorutvalget spenner fra effektive småbensinmotorer til ladbar hybrid og kraftigere firehjulsdrift-varianter, med ytelsesnivåer som typisk strekker seg fra rundt 150 hk til godt over 250 hk i de kraftigste konfigurasjonene. Akselerasjon og respons er tilfredsstillende i daglig bruk, med de sportsligere variantene som kan hente merkbar ekstrakraft ved forbikjøringer. Støynivå og komfort er ofte bedre enn forventet fra et relativt nytt merke, særlig på motorveier.

Effektivitet, forbruk og rekkevidde

Lynk & Co tilbyr både tradisjonelle bensinmotorer, ladbare hybrider og elektriske varianter, og reelle tall varierer med drivlinje og kjøremønster. Plug-in hybrider gir normalt en elektrisk rekkevidde i området 50–80 km (WLTP), nok til daglig pendling for mange, mens forbrenningsmotorene i blandet kjøring typisk kan ligge rundt 5–8 l/100 km uten hyppig lading. Elektriske utgaver dekker kortere og lengre behov avhengig av batteripakke, men WLTP-tall må sjekkes per modell for reell sammenligning. I praksis gir hybridene den beste balansen mellom lavt forbruk og fleksibilitet uten rekkeviddeangst.

Assistenter som hjelper, ikke forvirrer

Førerassistansesystemene er velutviklet med adaptive cruisekontroller, filholder og automatisk nødbrems som standard eller som opsjon, og de fungerer bra i hverdagsbruk. Systemene er ikke alltid like elegante som hos premium rivaler, men dekker de fleste behov for trygg kjøring og lange motorveistrekninger. Her ligger fokus på praktisk nytte fremfor markedsføringsglitter, med enkel oppstart og forståelige menyer for de fleste sjåfører.

Skjerm, tilkobling og brukeropplevelse

Infotainmenten er sentrert rundt store skjermer med god grafikk og støtte for trådløs Apple CarPlay/Android Auto i nyere utgaver, og OTA-oppdateringer gjør at bilen kan forbedres over tid. Menystrukturen kan være litt overfylt på noen modeller, og berøringsfelt må læres for å bruke sekunder raskt bak rattet. Lydsystem og stemmestyring leverer god funksjonalitet, mens integrerte tjenester som delings- og abonnementsløsninger er en del av Lynk & Co sin økonomiske modell. For tech-interesserte gir systemet mye for pengene, men vanlige brukere bør prøve oppsettet før kjøp.

Hvem passer Lynk & Co for?

Lynk & Co retter seg mot kunder som vil ha moderne design, teknologisk fleksibilitet og en mer uformell merkeopplevelse uten å betale premiumpriser, og dagens modellutvalg inkluderer kjente navn som 01, 02 og 08. Produktporteføljen dekker pendlere som vil ha ladbar hybrid, familier som trenger plass og komfort, og yngre kjøpere som verdsetter tilkobling og abonnementstjenester. Merket passer særlig for de som søker praktisk hverdagsbruk kombinert med tydelig stil og moderne funksjoner. For de som prioriterer ekstremt høy materialkvalitet eller eksklusivt varemerke, finnes fortsatt mer tradisjonelle alternativer, men Lynk & Co gir mye verdi i sin klasse.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.