Sammenlign og oppdag Ineos-modeller

Ineos stiller som en tøff outsider i terrengbilsegmentet, med robust, praktisk design som oser av britisk stahet. Vil du ha ekte offroad-personlighet uten unødvendig pynt, er Ineos det friske, røffe valget som får smilet frem bak rattet.

fra ca. € 71 100
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Fr3Q

Ineos Grenadier Geländewagen

  • Motortype : Bensin, Diesel
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 249 - 286 hk
  • Forbruk L/100km : 10.5 - 14.4 L
fra ca. € 72 600
B0A6019A-0237-48E3-A7DD-9B1C6F123E4A

Ineos Grenadier Pick-Up

  • Motortype : Bensin, Diesel
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 249 - 286 hk
  • Forbruk L/100km : 10.9 - 14.4 L

Design & Presence

De første inntrykkene av Grenadier er tydelig funksjon foran fiksfakseri: firkantet karosseri, synlige hengsler og robuste støtfangere gir et utilitaristisk og tålmodig uttrykk som ikke prøver å være noe annet. Detaljene bærer preg av klassisk terrengbil-estetikk kombinert med moderne presisjon i panelgap og lysdesign, noe som gjør at den ser både troverdig og gjennomført ut. Modellenes seriøse framtoning, inkludert Grenadier Geländewagen og Grenadier Pick-Up, sender et klart signal om at dette er et verktøy på fire hjul snarere enn en stilmarkør. Designen appellerer til kjøpere som vil ha en bil som virker som den virkelig kan brukes — uten unødvendig pynt.

Innvendig ærlighet og praktisk betjening

Interiøret følger samme filosofi: robuste materialer, logisk plassering av brytere og enkle flater som tåler skitt og fuktighet uten å kreve finvask etter hver tur. Setekomforten er god nok for lange dager, men forvent ingen overdådig luksus; fokus er på funksjon og holdbarhet heller enn myke skinnseter og pyntesøm. Oppbevaringsløsningene er praktiske med lett tilgjengelige rom for verktøy, telefon og dokumenter, og flere gulvoverflater er enkle å spyle eller tørke av. Betjeningen er laget for å fungere med hansker, noe som understreker bilens arbeidsorienterte karakter.

Plass og hverdagspraktisk bruk

Grenadier gir romslig inn- og utlasting takket være store dører, flatt bagasjeromsgulv og en praktisk høyde til last, noe som gjør den lett å bruke både i arbeidssammenheng og til friluftsliv. Pick-up-utgaven tilbyr en større og mer utilitaristisk lasteflate, mens Geländewagen-varianten prioriterer passasjerkomfort og fleksible setekonfigurasjoner for familie eller arbeidsteam. Når hengere eller tung last skal med, ligger kapasiteten i samme klasse som tunge offroadere, noe som gjør bilen praktisk for både arbeid og fritid. I hverdagen betyr dette en bil som takler verktøykasser, sykler og turutstyr uten mye planlegging eller kompromiss.

Kjøreegenskaper og oppførsel på vei

På vei oppleves Grenadier som et tradisjonelt, rammebygget terrengkjøretøy: styringen er direkte, men bilen er tung og beveger seg med en følelse av substans mer enn smidighet. Ytelsene kommer fra seksylindrede turbomotorer fra samarbeidspartnere, med effektnivåer rundt 285–300 hk og et sterkt dreiemoment som gir trygg trekkraft ved forbikjøringer og i ulendt terreng. Akselerasjonen plasserer seg typisk i 0–100 km/t-området rundt 7–8 sekunder, men bilen handler mer om stabilitet og kontroll enn rekorder. Offroad skinner bilen: god bakkeklaring, solid fjæringsgeometri og mekanisk bygning gjør at den tar seg fram der lettere SUV-er må snu.

Forbruk, rekkevidde og daglige kostnader

Drivstofføkonomien reflekterer størrelsen og motoriseringen, med kombinert forbruk som ofte havner omkring 11–14 l/100 km for bensinvariantene og betydelig mer ved terrengkjøring eller tung last. Det gir en praktisk tankrekkevidde på flere hundre kilometer på landevei, men ikke på nivå med småere eller hybridiserte konkurrenter. Eierkostnadene må derfor vurderes opp mot forventet bruk — som arbeid, ekspedisjon eller tung trekking — der funksjonalitet ofte veier tyngre enn lavt forbruk. For de som prioriterer økonomi framfor robusthet finnes andre alternativer, men da tapes mye av bilens opprinnelige formål.

Teknologi som hjelper, ikke stjeler showet

Førerassistenter og infotainment er moderne, men holdt i et nøkternt format: adaptive cruisekontroller, ryggekamera og nødvendige sikkerhetssystemer er tilgjengelige, uten at bilen blir overstyrt av autonome funksjoner. Skjermløsningen tilbyr Apple CarPlay og Android Auto og kombinerer touch med fysiske knapper for enkel bruk i alle forhold, også med våte hender eller hansker. Systemene er robuste og funksjonelle, ikke prangende, noe som passer den praktiske tilnærmingen i resten av bilen. På den måten forblir teknologi et hjelpemiddel fremfor bilens personlighet.

Hvem passer Grenadier for?

Grenadier er laget for kjøpere som trenger en ekte arbeidshest: folk som krever framkommelighet, holdbarhet og enkel service fra bilen, enten det er på byggeplass, i fjellet eller på lange ekspedisjoner. Konkurrenter finnes blant tradisjonelle terrengkjøretøy og robuste arbeids-SUV-er, men Grenadier skiller seg ut med en kompromissløs, verktøyfokusert tilnærming og rammebygging som prioriterer bruk over pynt. For de som vil ha moderne luksus, lavest mulig forbruk eller høyteknologiske førerassistenter finnes mer passende alternativer, men for praktisk bruk og reell belastning leverer Grenadier en tydelig og konsekvent pakke. Modellutvalget, med både Grenadier Geländewagen og Grenadier Pick-Up, gir valgmuligheter for dem som virkelig skal bruke bilen — mye — ikke bare eie den.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.