Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Suzuki Jimny eller Tesla Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Suzuki Jimny har et tydelig prisfortrinn – den starter på 29500 €, mens Tesla Roadster koster 215000 €. Forskjellen er omtrent 185510 €.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Tesla Roadster tilbyr betydelig flere sitteplasser – 4 mot 2.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Roadster tydelig raskere – 2.10 s mot 12.80 s. Forskjellen er omtrent 10.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Roadster overbevisende foran – den når 402 km/h, mens Suzuki Jimny stopper på 145 km/h. Forskjellen er omtrent 257 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Tesla Roadster drar klart merkbar kraftigere med 10000 Nm mot 130 Nm. Forskjellen er omtrent 9870 Nm.
Alt i alt viser Tesla Roadster seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jimny er en liten terrengbølle som nærmest lover eventyr fra første blikk med sin robuste, firkantede design. Den passer perfekt for deg som vil ha ekte framkommelighet og lekenhet uten å ta seg selv for høytidelig — og ja, den får deg garantert til å smile uansett hvor veien går.
detaljerThe Roadster is a stunning embodiment of open-air driving, blending sleek design with exhilarating performance. With its sporty silhouette and agile handling, it offers an unmatched sense of freedom on the road. Enthusiasts revel in the combination of luxury and raw power, making every journey a memorable adventure.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29500 - 32300 €
|
Pris
215000 €
|
|
Forbruk L/100km
7.70 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
1000 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Terrengbil
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
2
|
Seter
4
|
|
Dører
3
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1165 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
3645 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1645 mm
|
Bredde
-
|
|
Høyde
1705 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
863 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
270 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 hk
|
Effekt hk
-
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.10 s
|
|
Maks hastighet
145 km/h
|
Maks hastighet
402 km/h
|
|
Dreiemoment
130 Nm
|
Dreiemoment
10000 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
75 kW
|
Effekt kW
-
|
|
Slagvolum
1462 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Tesla
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.