Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Scénic eller Toyota Prius?
Renault Scénic (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota Prius (Hatchback) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Scénic 545 L og Toyota Prius 284 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 218 hk hk i Renault Scénic eller 223 hk hk i Toyota Prius er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16.60 kWh per 100 km for Renault Scénic og 0.50 L for Toyota Prius.
Prisene starter fra 40400 € for Renault Scénic, mens Toyota Prius er tilgjengelig fra 46000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.
detaljerToyota Prius er kjent for sin imponerende drivstoffeffektivitet og miljøvennlige design, noe som har gjort den til et populært valg blant miljøbevisste bilkjøpere. Med sitt karakteristiske utseende og romslige interiør tilbyr Prius både komfort og praktiske løsninger for hverdagsbruk. Den kombinerer pålitelighet med innovative teknologier, noe som gjør den til en troverdig bil for både bykjøring og lange turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40400 - 51300 €
|
Pris
46000 - 53500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rekkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1822 - 1927 kg
|
Egenvekt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagasjerom
545 L
|
Bagasjerom
284 L
|
|
Lengde
4470 mm
|
Lengde
4599 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1782 mm
|
|
Høyde
1571 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Nyttelast
514 - 518 kg
|
Nyttelast
365 - 375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 218 hk
|
Effekt hk
223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
|
Maks hastighet
150 - 170 km/h
|
Maks hastighet
177 km/h
|
|
Dreiemoment
280 - 300 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Toyota
|
Den nye Renault Scénic er her, og med sin moderne elektriske plattform underbygger den Renaults forpliktelse til bærekraftig mobilitet. Denne femseters SUV-en har blitt en favoritt blant familier og de som søker praktisk og økonomisk kjøring. Med to forskjellige motoralternativer har Scénic noe for enhver smak.
Scénic kommer i to hovedversjoner: E-Tech Electric 170 og E-Tech Electric 220. Den første versjonen er utstyrt med en 170 hk (125 kW) motor, mens den kraftigere varianten tilbyr 220 hk (160 kW). Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som leverer jevn kraftoverføring og en reduksjonsgir for optimal ytelse.
Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh, kan Scénic E-Tech Electric 170 oppnå en rekkevidde på opptil 420 km, mens E-Tech Electric 220 kan nå imponerende 598 km. Både versjoner har et forbruk på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh per 100 km, noe som gjør dem til energieffektive alternativer for hverdagskjøring.
Når det kommer til ytelse, presterer Scénic E-Tech Electric 170 fra 0 til 100 km/t på 8.6 sekunder, mens E-Tech Electric 220 klarer det på imponerende 7.9 sekunder. Den maksimale hastigheten er henholdsvis 150 km/t og 170 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse både i byen og på motorveien.
Renault Scénic har et moderne og elegant design, med en lengde på 4470 mm, bredde på 1864 mm, og høyde på 1571 mm, noe som gir et romslig interiør. Bagasjerommet rommer hele 545 liter, noe som er ideelt ikke bare for hverdagsbruk, men også for lange ferieturer.
Scénic er utstyrt med den nyeste teknologi innen infotainment og sikkerhet. Den intuitive berøringsskjermen gir enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. I tillegg tilbys førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing, filassistent og adaptiv cruise control, som øker både sikkerhet og komfort på veien.
Renault Scénic er en utmerket bil for familier og de som ønsker en praktisk og miljøvennlig SUV. Med sitt moderne design, imponerende rekkevidde, og en rekke teknologiske innovasjoner, leverer Scénic en kjøreopplevelse som er både behagelig og bærekraftig. Enten du velger E-Tech Electric 170 eller E-Tech Electric 220, er du garantert en pålitelig følgesvenn på veien.
Toyota Prius har i mange år vært synonymt med ladbare hybridbiler og økovennlig kjøring. Den nyeste versjonen av denne ikoniske bilen, med modelår 2023, tar bærekraft til nye høyder ved å kombinere modernitet med teknologi som reduserer drivstofforbruk og CO2-utslipp. La oss dykke inn i hva som gjør den nye Prius så spesielt.
Den nye Prius tilbys i ulike varianter med en plug-in hybrid motor. Den mest bemerkelsesverdige motoralternativet er 2.0 liters bensinmotor som yter 223 hestekrefter. Denne kraftpakken gjør at bilen kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 6.8 sekunder, noe som er imponerende for en hybrid.
I tillegg har modellen et drivstofforbruk på så lite som 0.5 liter per 100 km, og med en elektrisk rekkevidde på opptil 86 km, er den godt rustet for daglig pendling.
Utseendet til Prius har fått en moderne oppgradering, med en mer strømlinjeformet og sporty design. Den har en lengde på 4599 mm, bredde på 1782 mm, og høyde på 1470 mm, noe som gir et romslig interiør med plass til fem passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 284 liter, noe som gjør det praktisk for hverdagsbruk.
En av de mest spennende innovasjonene i den nye Prius er dens avanserte elektriske systemer. Bilen er utstyrt med en CVT-automatgirkasse som gir en jevn og responsiv kjøreopplevelse. Bruk av regenerativ bremsing bidrar også til at energien som ellers går tapt, gjenbrukes til å lade batteriene.
Prius har også fått en oppgradering i form av assisterende kjørefunksjoner som adaptive cruisekontroll og automatisk nødbremsing, noe som øker sikkerheten på veien.
Med en CO2-effektivitet på så lite som 12 gram per kilometer, oppfyller Prius strenge miljøkrav. Bilen er vurdert til klasse B i CO2-effektivitet, noe som er testament til Toyotas forpliktelse til å redusere karbondioksidutslipp gjennom innovative løsninger.
Prius 2023 er tilgjengelig i forskjellige utstyrsnivåer som Advanced og Executive, med prisen som varierer mellom 45990 og 53490 Euro, avhengig av spesifikasjoner og tilbehør. Med tanke på alle de fordelene ved å eie en Prius, inkludert lavt drivstofforbruk og reduserte utslipp, er dette et konkurransedyktig valg for de som ønsker en moderne, grønn bil.
Konklusjonen er klar: Den nye Toyota Prius er en balansert kombinasjon av ytelse, teknologi og miljøvennlighet. Med dens innovative funksjoner og imponerende spesifikasjoner, er det ikke rart at Prius fortsetter å være en ledende valg i hybridmarkedet.
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.