VS

Opel Rocks Electric vs Estrima Birò – Forskjeller og priser sammenlignet

To biler, én duell: Opel Rocks Electric møter Estrima Birò.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Opel Rocks Electric har et tydelig prisfortrinn – den starter på 8000 €, mens Estrima Birò koster 15000 €. Forskjellen er omtrent 7005 €.

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Begge modellene yter like mye kraft – 8 hk hk hver.

Når det gjelder toppfart, ligger Estrima Birò påfallende foran – den når 60 km/h, mens Opel Rocks Electric stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Estrima Birò drar betydelig kraftigere med 381 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 341 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 2 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Estrima Birò tydelig lettere – 424 kg mot 558 kg. Forskjellen er omtrent 134 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Estrima Birò betydelig mer plass – 308 L mot 63 L. Forskjellen er omtrent 245 L.

I nyttelast vinner Estrima Birò tydelig – 226 kg mot 142 kg. Forskjellen er omtrent 84 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Estrima Birò seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 15 000
default

Estrima Birò

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 8 hk
detaljer

Opel Rocks Electric

Opel Rocks Electric er en kvikk og sjarmerende elbil som er skreddersydd for bytrafikk, med leken design og praktiske løsninger som gjør hverdagskjøringen enklere. Den gir en lettkjørt og støysvak opplevelse, og minner om at elektrisk mobilitet kan være både smart og lystbetont uten for mye ståhei.

detaljer

Estrima Birò

Birò er en leken og kompakt elektrisk mikrobil som trives i byen med smarte parkeringsfinesser og kvikk styring. Den er enkel å manøvrere, rimelig i drift og gir deg stressfri dør-til-dør-mobilitet — perfekt for ærender og pendling i sentrum, men ikke bygget for motorveier eller lange turer.

detaljer

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Opel Rocks Electric
Estrima Birò

Kostnader og forbruk
Pris
8000 - 8800 €
Pris
15000 - 20500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
75 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
5.40 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
Hatchback
Seter
2
Seter
2
Dører
2
Dører
2
Egenvekt
558 kg
Egenvekt
424 - 431 kg
Bagasjerom
63 L
Bagasjerom
122 - 308 L
Lengde
2410 mm
Lengde
1794 - 1835 mm
Bredde
1388 mm
Bredde
1107 mm
Høyde
1525 mm
Høyde
1566 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
142 kg
Nyttelast
219 - 226 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
-
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift
Effekt hk
8 hk
Effekt hk
8 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
45 km/h
Maks hastighet
60 km/h
Dreiemoment
40 Nm
Dreiemoment
381 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
6 kW
Effekt kW
6 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Opel
Merke
Estrima

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivlinjer finnes for Opel Rocks Electric?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.