VS

NIO EL8 vs Maxus T60 MAX – Forskjeller og priser sammenlignet

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om NIO EL8 eller Maxus T60 MAX passer best til din livsstil.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Maxus T60 MAX har et tydelig prisfortrinn – den starter på 47600 €, mens NIO EL8 koster 82900 €. Forskjellen er omtrent 35312 €.

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har NIO EL8 et betydelig overtak – 653 hk mot 215 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 438 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO EL8 overbevisende raskere – 4.10 s mot 11.90 s. Forskjellen er omtrent 7.80 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger NIO EL8 noe foran – den når 200 km/h, mens Maxus T60 MAX stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO EL8 drar klart merkbar kraftigere med 850 Nm mot 500 Nm. Forskjellen er omtrent 350 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: NIO EL8 tilbyr noe flere sitteplasser – 6 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Maxus T60 MAX litt lettere – 2275 kg mot 2613 kg. Forskjellen er omtrent 338 kg.

I nyttelast vinner Maxus T60 MAX tydelig – 1225 kg mot 577 kg. Forskjellen er omtrent 648 kg.

Hvem vinner duellen?

NIO EL8 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår NIO EL8 som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 82 900
default

NIO EL8

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 653 hk
  • Forbruk kWh/100km : 21.2 - 22 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 390 - 510 km
detaljer

NIO EL8

EL8 er en imponerende elbil som kombinerer stil og bærekraft på en enestående måte. Den byr på en romslig interiør og moderne teknologi, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre turer. Med sitt elegante design og miljøvennlige ytelse, setter EL8 en ny standard i det norske bilmarkedet.

detaljer

Maxus T60 MAX

Maxus T60 MAX framstår som en robust og praktisk pickup som gir mer komfort og finesse enn man gjerne forventer i denne klassen. Med romslig brukervennlighet, moderne teknologi og et ryddig kjøremønster er den et smart valg for dem som trenger arbeidskapasitet uten å ofre hverdagskomforten.

detaljer

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO EL8
Maxus T60 MAX

Kostnader og forbruk
Pris
82900 - 105900 €
Pris
47600 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
9.10 L
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
390 - 510 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
239 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Pickup
Seter
6
Seter
5
Dører
5
Dører
4
Egenvekt
2613 - 2633 kg
Egenvekt
2275 kg
Bagasjerom
265 L
Bagasjerom
-
Lengde
5099 mm
Lengde
5395 mm
Bredde
1989 mm
Bredde
1960 mm
Høyde
1750 mm
Høyde
1870 mm
Maks bagasjerom
810 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
557 - 577 kg
Nyttelast
1225 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
653 hk
Effekt hk
215 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.10 s
Akselerasjon 0-100km/t
11.90 s
Maks hastighet
200 km/h
Maks hastighet
170 km/h
Dreiemoment
850 Nm
Dreiemoment
500 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
480 kW
Effekt kW
158 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1996 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
NIO
Merke
Maxus

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivlinjer finnes for NIO EL8?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.