To biler, én duell: Kia EV3 møter BYD Seal 6.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia EV3 har et noe prisfortrinn – den starter på 36000 €, mens BYD Seal 6 koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 7000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV3 betydelig bedre: den klarer opptil 605 km, omtrent 505 km mer enn BYD Seal 6.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal 6 et lett overtak – 212 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia EV3 en smule raskere – 7.50 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal 6 nesten umerkelig foran – den når 180 km/h, mens Kia EV3 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal 6 knapt merkbar lettere – 1710 kg mot 1800 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal 6 nesten umerkelig mer plass – 500 L mot 460 L. Forskjellen er omtrent 40 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Seal 6 litt bedre – opptil 1535 L, omtrent 284 L mer enn Kia EV3.
I nyttelast vinner Kia EV3 knapt merkbar – 470 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.
Alt i alt viser Kia EV3 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia EV3 føles som et friskt pust i elbilklassen, med skarpt design og en hverdagskomfort som gjør kjøreopplevelsen enkel og hyggelig. Den tilbyr overraskende god plass og moderne teknologi, så hvis du vil ha en smart og litt leken familiebil på strøm er dette et solid valg.
detaljerBYD Seal fremstår som et friskt, stilsikkert alternativ i elbiljungelen med skarpe linjer og en kjørefølelse som overrasker med presisjon og selvsikkerhet. Interiøret er moderne og velfungerende, og for den som vil ha mye bil for pengene uten å betale premiumpris, er dette et fristende valg — særlig hvis du liker å få litt ekstra uten å blafre med lommeboka.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36000 - 48700 €
|
Pris
43000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rekkevidde
50 - 100 km
|
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
38 - 60 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
65 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1800 - 1885 kg
|
Egenvekt
1710 - 1805 kg
|
|
Bagasjerom
460 L
|
Bagasjerom
500 L
|
|
Lengde
4300 - 4310 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Høyde
1560 - 1570 mm
|
Høyde
1505 mm
|
|
Maks bagasjerom
1251 L
|
Maks bagasjerom
1535 L
|
|
Nyttelast
470 kg
|
Nyttelast
435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
184 - 212 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
283 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
135 - 156 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Kia
|
Merke
BYD
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.