To biler, én duell: Isuzu D-Max møter Jeep Gladiator.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Isuzu D-Max har et betydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Jeep Gladiator koster 77500 €. Forskjellen er omtrent 37510 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Isuzu D-Max klarer seg med 8.70 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Jeep Gladiator, som bruker 9.80 L. Forskjellen er omtrent 1.10 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Jeep Gladiator et tydelig overtak – 264 hk mot 163 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 101 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Jeep Gladiator betydelig raskere – 8.60 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 4 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Isuzu D-Max nesten umerkelig foran – den når 180 km/h, mens Jeep Gladiator stopper på 177 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Jeep Gladiator drar tydelig kraftigere med 600 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 240 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Isuzu D-Max påfallende lettere – 1905 kg mot 2360 kg. Forskjellen er omtrent 455 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max tydelig – 1095 kg mot 565 kg. Forskjellen er omtrent 530 kg.
Alt i alt viser Jeep Gladiator seg å være vinner med knapp margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Isuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljerGladiador er en imponerende pickup som kombinerer robust design med kraftig ytelse, perfekt for både arbeid og fritid. Den romslige kabinen tilbyr høy komfort og moderne teknologi, noe som gjør den ideell for lange turer. Med sitt tidløse utseende og evne til å håndtere krevende terreng, skiller Gladiador seg virkelig ut i markedet.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Pris
77500 €
|
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk L/100km
9.80 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
257 g/km
|
|
Tankkapasitet
76 L
|
Tankkapasitet
71 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Egenvekt
2360 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Lengde
5591 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1894 mm
|
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Høyde
1905 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Nyttelast
565 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
264 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.60 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
177 km/h
|
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Dreiemoment
600 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
194 kW
|
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Slagvolum
2987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Isuzu
|
Merke
Jeep
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.