Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Transit Bus eller Kia PV5?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Kia PV5 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 38300 €, mens Ford Transit Bus koster 58900 €. Forskjellen er omtrent 20627 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia PV5 et knapt merkbar overtak – 163 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Bus drar merkbar kraftigere med 390 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 140 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Ford Transit Bus tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Kia PV5 tydelig lettere – 1860 kg mot 2338 kg. Forskjellen er omtrent 478 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia PV5 betydelig mer plass – 1320 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 1320 L.
I nyttelast vinner Ford Transit Bus påfallende – 1162 kg mot 790 kg. Forskjellen er omtrent 372 kg.
Alt i alt viser Kia PV5 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Transit er en praktisk og robust minibuss som tar jobben med på veien uten fuss, med romslig innredning og et førerhus som er overraskende sivilisert å kjøre. Den er et trygt valg for bedrifter eller familier som trenger plass og pålitelighet, og selv om den ikke vinner stilprisen, gjør den jobben med glans — og med et smil fra sjåførsetet.
detaljerKia PV5 føles som et smart valg for familier som vil ha en moderne, praktisk bil med friskt design og gjennomtenkt interiør. Den gir en komfortabel kjøreopplevelse, god plass og smarte løsninger som gjør hverdagen enklere — kort sagt mye bil for pengene uten trøkk i lommeboka.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
58900 - 61700 €
|
Pris
38300 - 45400 €
|
|
Forbruk L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
288 - 400 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil, Buss
|
|
Seter
9
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2338 - 2385 kg
|
Egenvekt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
1320 L
|
|
Lengde
5531 - 5981 mm
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
2059 mm
|
Bredde
1850 - 1895 mm
|
|
Høyde
2530 - 2533 mm
|
Høyde
1923 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2300 - 4420 L
|
|
Nyttelast
1115 - 1162 kg
|
Nyttelast
505 - 790 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 150 hk
|
Effekt hk
121 - 163 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 16.3 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
135 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 390 Nm
|
Dreiemoment
250 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
|
Slagvolum
1996 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Kia
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.