To biler, én duell: Fiat Tipo Limousine møter Mazda 3 Sedan.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Fiat Tipo Limousine har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 20000 €, mens Mazda 3 Sedan koster 29100 €. Forskjellen er omtrent 9150 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Fiat Tipo Limousine klarer seg med 4.60 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Mazda 3 Sedan, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda 3 Sedan et tydelig overtak – 186 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 56 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda 3 Sedan en smule raskere – 8.10 s mot 9.60 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 3 Sedan lett foran – den når 216 km/h, mens Fiat Tipo Limousine stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Fiat Tipo Limousine drar merkbar kraftigere med 320 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 80 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Tipo Limousine nesten umerkelig lettere – 1375 kg mot 1420 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Fiat Tipo Limousine en smule mer plass – 520 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 70 L.
I nyttelast vinner Mazda 3 Sedan noe – 481 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 56 kg.
Alt i alt viser Mazda 3 Sedan seg å være vinner med knapp margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Tipo Limousine fremstår som et elegant valg for de som ønsker en kombinasjon av stil og komfort. Med sine rene linjer og romslige interiør, tilbyr bilen en behagelig kjøreopplevelse både i byen og på lengre turer. Dette er en modell som virkelig setter pris på detaljer, noe som gjør den til et attraktivt alternativ for moderne bilkjøpere.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
20000 - 20500 €
|
Pris
29100 - 39900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.60 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
120 - 121 g/km
|
co2
123 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1375 kg
|
Egenvekt
1420 - 1492 kg
|
|
Bagasjerom
520 L
|
Bagasjerom
450 L
|
|
Lengde
4532 mm
|
Lengde
4660 mm
|
|
Bredde
1792 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1497 mm
|
Høyde
1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
425 kg
|
Nyttelast
467 - 481 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
210 km/h
|
Maks hastighet
203 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
320 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Fiat
|
Merke
Mazda
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.