Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Citroen Jumpy Transporter eller Ford Tourneo Connect?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Tourneo Connect har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 31900 €, mens Citroen Jumpy Transporter koster 37500 €. Forskjellen er omtrent 5585 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Connect klarer seg med 0.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Citroen Jumpy Transporter, som bruker 6.20 L. Forskjellen er omtrent 5.70 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Citroen Jumpy Transporter tydelig bedre: den klarer opptil 328 km, omtrent 209 km mer enn Ford Tourneo Connect.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen Jumpy Transporter et i liten grad overtak – 180 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Tourneo Connect litt raskere – 10.10 s mot 12.10 s. Forskjellen er omtrent 2 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Tourneo Connect i liten grad foran – den når 186 km/h, mens Citroen Jumpy Transporter stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 26 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Jumpy Transporter drar noe kraftigere med 400 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Citroen Jumpy Transporter tilbyr en smule flere sitteplasser – 6 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Connect noe lettere – 1542 kg mot 1722 kg. Forskjellen er omtrent 180 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen Jumpy Transporter klart merkbar bedre – opptil 6100 L, omtrent 2995 L mer enn Ford Tourneo Connect.
I nyttelast vinner Citroen Jumpy Transporter merkbar – 1226 kg mot 818 kg. Forskjellen er omtrent 408 kg.
Ford Tourneo Connect viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Connect som den mer komplette allrounderen.
Citroën Jumpy er en praktisk og romslig varebil som forenkler jobbhverdagen med gjennomtenkte løsninger og overraskende komfort i førerhuset. Den føles mer velkledd enn tung arbeidshest og er et trygt valg for håndverkere eller småbedrifter som vil ha god lastekapasitet uten å ofre kjørekomfort.
detaljerFord Tourneo Connect er en praktisk og romslig transportløsning som gjør familielivet enklere — funksjonell, komfortabel og overraskende lettkjørt. Den kombinerer smart interiørtenkning med trygge veiegenskaper, og føles som en fornuftig investering for de som trenger fleksibilitet uten å kjede seg bak rattet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
37500 - 60700 €
|
Pris
31900 - 48900 €
|
|
Forbruk L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Forbruk L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
222 - 328 km
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 119 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 - 199 g/km
|
co2
11 - 164 g/km
|
|
Tankkapasitet
69 L
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
|
Seter
3 - 6
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1722 - 2188 kg
|
Egenvekt
1542 - 1781 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
1213 - 1720 L
|
|
Lengde
4959 - 5309 mm
|
Lengde
4500 - 4868 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
Høyde
1833 mm
|
|
Maks bagasjerom
3200 - 6100 L
|
Maks bagasjerom
2556 - 3105 L
|
|
Nyttelast
881 - 1226 kg
|
Nyttelast
563 - 818 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
120 - 180 hk
|
Effekt hk
102 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.1 - 13.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.1 - 13.5 s
|
|
Maks hastighet
130 - 160 km/h
|
Maks hastighet
175 - 186 km/h
|
|
Dreiemoment
260 - 400 Nm
|
Dreiemoment
220 - 350 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 132 kW
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 2184 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Ford
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.