Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Citroen Jumpy Bus eller Kia PV5?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia PV5 har et en smule prisfortrinn – den starter på 38300 €, mens Citroen Jumpy Bus koster 44200 €. Forskjellen er omtrent 5940 €.
I strømforbruk har Kia PV5 fordelen: med 19.80 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn Citroen Jumpy Bus, som bruker 24.10 kWh. Forskjellen er omtrent 4.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia PV5 noe bedre: den klarer opptil 400 km, omtrent 48 km mer enn Citroen Jumpy Bus.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia PV5 et en smule overtak – 163 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia PV5 knapt merkbar foran – den når 135 km/h, mens Citroen Jumpy Bus stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Jumpy Bus drar minimal kraftigere med 260 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Citroen Jumpy Bus tilbyr tydelig flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Kia PV5 minimal lettere – 1860 kg mot 2018 kg. Forskjellen er omtrent 158 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen Jumpy Bus tydelig mer plass – 3497 L mot 1320 L. Forskjellen er omtrent 2177 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen Jumpy Bus lett bedre – opptil 4554 L, omtrent 134 L mer enn Kia PV5.
I nyttelast vinner Citroen Jumpy Bus noe – 982 kg mot 790 kg. Forskjellen er omtrent 192 kg.
Alt i alt viser Citroen Jumpy Bus seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jumpy Bus er en allsidig og romslig vans som passer perfekt for familier og bedrifter. Med sitt moderne design og komfortable interiør, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse og god plass til passasjerer og bagasje. Denne modellen har også fokus på sikkerhet og moderne teknologi, noe som gjør den til et smart valg for både korte og lange reiser.
detaljerKia PV5 føles som et smart valg for familier som vil ha en moderne, praktisk bil med friskt design og gjennomtenkt interiør. Den gir en komfortabel kjøreopplevelse, god plass og smarte løsninger som gjør hverdagen enklere — kort sagt mye bil for pengene uten trøkk i lommeboka.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44200 - 51200 €
|
Pris
38300 - 45400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rekkevidde
288 - 400 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil, Buss
|
|
Seter
9
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2018 - 2240 kg
|
Egenvekt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagasjerom
3061 - 3497 L
|
Bagasjerom
1320 L
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1850 - 1895 mm
|
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
Høyde
1923 mm
|
|
Maks bagasjerom
3968 - 4554 L
|
Maks bagasjerom
2300 - 4420 L
|
|
Nyttelast
850 - 982 kg
|
Nyttelast
505 - 790 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
121 - 163 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 16.3 s
|
|
Maks hastighet
130 km/h
|
Maks hastighet
135 km/h
|
|
Dreiemoment
260 Nm
|
Dreiemoment
250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Kia
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.