VS

Citroen Ami vs Abarth 600 – Hvilken bil er det beste valget?

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Citroen Ami eller Abarth 600 passer best til din livsstil.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Citroen Ami har et tydelig prisfortrinn – den starter på 8000 €, mens Abarth 600 koster 45000 €. Forskjellen er omtrent 37000 €.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Abarth 600 overbevisende bedre: den klarer opptil 344 km, omtrent 269 km mer enn Citroen Ami.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Abarth 600 et betydelig overtak – 280 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 272 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Abarth 600 klart merkbar foran – den når 200 km/h, mens Citroen Ami stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 155 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Abarth 600 drar tydelig kraftigere med 345 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 305 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: Abarth 600 tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.

Når det gjelder egenvekt, er Citroen Ami tydelig lettere – 470 kg mot 1700 kg. Forskjellen er omtrent 1230 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Abarth 600 overbevisende mer plass – 360 L mot 63 L. Forskjellen er omtrent 297 L.

I nyttelast vinner Citroen Ami lett – 230 kg mot 225 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Citroen Ami seg å være leder klart samlet sett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 8 000
default

Citroen Ami

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 8 hk
  • Elektrisk rekkevidde : 75 km
detaljer

Citroen Ami

5 (1)
vurder

Citroën Ami er byens mest sjarmerende mikrobil — lettkjørt, lett å parkere og helt uten fiksfakseri. Interiøret er enkelt men gjennomtenkt, og Ami passer perfekt for deg som vil ha et rimelig, annerledes og miljøvennlig alternativ i byen.

detaljer

Abarth 600

5 (1)
vurder

Den nye bilen, kjent som 600, kombinerer stil og funksjonalitet på en bemerkelsesverdig måte. Med sitt moderne design og innovative interiør er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. Denne modellen vektlegger også bærekraft, noe som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste sjåfører.

detaljer

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Ami
Abarth 600

Kostnader og forbruk
Pris
8000 - 9600 €
Pris
45000 - 49000 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
17.50 kWh
Elektrisk rekkevidde
75 km
Elektrisk rekkevidde
344 km
Batterikapasitet
5.40 kWh
Batterikapasitet
51 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
Hatchback
Seter
2
Seter
5
Dører
2
Dører
5
Egenvekt
470 - 483 kg
Egenvekt
1700 kg
Bagasjerom
63 L
Bagasjerom
360 L
Lengde
2460 mm
Lengde
4187 mm
Bredde
1390 mm
Bredde
1779 mm
Høyde
1525 mm
Høyde
1557 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
1231 L
Nyttelast
217 - 230 kg
Nyttelast
225 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
-
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
8 hk
Effekt hk
240 - 280 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 6.2 s
Maks hastighet
45 km/h
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
40 Nm
Dreiemoment
345 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
6 kW
Effekt kW
174 - 207 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Citroen
Merke
Abarth

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Citroen Ami?

Citroen Ami er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.