To biler, én duell: BYD ETP3 møter Kia Niro.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia Niro har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens BYD ETP3 koster 36900 €. Forskjellen er omtrent 2900 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD ETP3 tydelig bedre: den klarer opptil 233 km, omtrent 171 km mer enn Kia Niro.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia Niro et tydelig overtak – 180 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 44 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia Niro klart merkbar foran – den når 185 km/h, mens BYD ETP3 stopper på 100 km/h. Forskjellen er omtrent 85 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia Niro drar tydelig kraftigere med 265 Nm mot 180 Nm. Forskjellen er omtrent 85 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Kia Niro tilbyr tydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Kia Niro litt lettere – 1474 kg mot 1640 kg. Forskjellen er omtrent 166 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD ETP3 overbevisende bedre – opptil 3500 L, omtrent 2055 L mer enn Kia Niro.
I nyttelast vinner BYD ETP3 klart merkbar – 780 kg mot 466 kg. Forskjellen er omtrent 314 kg.
Kia Niro viser seg å være hevder seg lett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Kia Niro som den mer komplette allrounderen.
BYD ETP3 framstår som en praktisk og moderne elbil som gir mye bil for pengene, med et interiør som føles gjennomtenkt og en utstråling som skiller seg ut i trafikkbildet. Den er enkel å leve med til daglig, leverer trygg og avslappet kjøreopplevelse, og pleier å gjøre baksetepassasjerene fornøyde uten drama.
detaljerKia Niro er en smidig og fornuftig familiebil som gir god plass og lavt forbruk uten å føles kjedelig på veien. Med moderne utstyr og et uanstrengt design føles den som et smart kjøp for deg som vil ha hverdagskomfort og litt grønn samvittighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36900 €
|
Pris
34000 - 45100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
233 km
|
Elektrisk rekkevidde
57 - 62 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
53 - 111 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
37 - 42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
348 - 451 L
|
|
Lengde
4460 mm
|
Lengde
4420 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Høyde
1875 mm
|
Høyde
1545 mm
|
|
Maks bagasjerom
3500 L
|
Maks bagasjerom
1342 - 1445 L
|
|
Nyttelast
780 kg
|
Nyttelast
466 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
138 - 180 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 11.4 s
|
|
Maks hastighet
100 km/h
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
180 Nm
|
Dreiemoment
265 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Kia
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.